24 horas Le Mans 2009 - 77ª edição

E já está a mexer a prova rainha da resistência automóvel, é já no próximo fim de semana.

A Porsche tem pergaminhos na prova , e esta ali para ganhar, vamos a ver o que sucede.

Foi debaixo de um céu a ameaçador de chuva mas com as previsões a apontarem para sol e bom tempo para o resto da semana, que a Praça dos Jacobins se encheu de pessoas para verem as verificações técnicas aos carros que vão participar no próximo sábado nas 24 Horas de Le Mans. Uma prova que este ano se reveste de particular interesse para os portugueses, já que há quatro pilotos nacionais em condições de poderem discutir os primeiros lugares da geral e na segunda categoria mais importante.

Para já, e enquanto não começam os treinos livres e cronometrados, esta 4ª e 5ª feira ao final da tarde e principio da noite (só acabam às 23 horas de Portugal) o temo foi e é de verificações técnicas e administrativas.

A Peugeot e Pedro Lamy vão verificar o 908 HDI nº7 hoje de manhã, tal como João Barbosa o fará com o Pescarolo/Judd. À tarde será a vez da equipa ASM Team levar o Zytek/Judd da categoria LMP2 até ao centro da cidade de Le Mans. Miguel Pais do Amaral e os seus pares estão confiantes e o trabalho para os próximos dias já está definido: “Nos treinos livres de 4ª feira vamos rodar para nos ambientarmos ao carro e à pista e em principio, em função do que acontecer neste treino, poderemos vir a mudar o motor na 5ª feira de manhã, para fazermos apenas 30 voltas nos treinos cronometrados e no ‘warm-up’”, explicou António Simões, o líder da equipa portuguesa.

Fonte: AutoHoije

Quase a inciar. É a maior prova e mais conceituada prova de resistência automóvel, e que ajudou a criar o mitico nome da Porsche.



Grelha de partida:

4:21.812 - 187,403 km/h YAMAGISHI Yutaka
Row 28
4:10.664 - 195,738 km/h VERGERS Michael 4:13.920 - 193,228 km/h FOSTER Joe
Row 27
4:10.014 - 196,247 km/h FELBERMAYER Horst Jr 4:10.456 - 195,900 km/h O YOUNG Darryl
Row 26
4:08.508 - 197,436 km/h EHRET Pierre 4:08.758 - 197,237 km/h JONSSON Nic
Row 25
4:06.612 - 198,954 km/h SIMONSEN Allan 4:08.348 - 197,563 km/h BLEEKEMOLEN Jeroen
Row 24
4:05.168 - 200,126 km/h BELL Robert 4:06.482 - 199,059 km/h COCKER Jonny
Row 23
4:04.648 - 200,551 km/h LONG Patrick 4:04.938 - 200,314 km/h BRUNI Gianmaria
Row 22
4:04.084 - 201,014 km/h BOUCHUT Christophe 4:04.222 - 200,901 km/h MALUCELLI Matteo
Row 21
4:03.232 - 201,719 km/h LIEB Marc 4:04.056 - 201,037 km/h MELO Jaime
Row 20
3:58.564 - 205,666 km/h CLAIRAY Yan 4:03.202 - 201,743 km/h BERGMEISTER Jorg
Row 19
3:57.170 - 206,874 km/h ALPHAND Luc 3:57.524 - 206,566 km/h HEIN Richard
Row 18
3:55.320 - 208,501 km/h ROSTAN Marc 3:56.126 - 207,789 km/h LICHTNER-HOYER Lukas
Row 17
3:54.230 - 209,471 km/h MAGNUSSEN Jan 3:54.702 - 209,050 km/h GAVIN Olivier
Row 16
3:52.956 - 210,617 km/h BARAZI Juan 3:53.072 - 210,512 km/h DE POURTALES Jean
Row 15
3:44.830 - 218,229 km/h PETER Philip 3:45.032 - 218,033 km/h AJLANI Karim
Row 14
3:42.012 - 220,999 km/h SMITH Guy 3:42.848 - 220,170 km/h BOBBI Matteo
Row 13
3:41.724 - 221,286 km/h KANE Jonny 3:41.952 - 221,059 km/h ERDOS Tommy
Row 12
3:37.802 - 225,271 km/h ARA Seiji 3:39.326 - 223,705 km/h RAGUES Pierre
Row 11
3:35.960 - 227,192 km/h CAMPBELLWALTER Jamie 3:37.720 - 225,356 km/h COLLARD Emmanuel
Row 10
3:33.968 - 229,307 km/h PRIMAT Harold 3:35.804 - 227,356 km/h DEAN Richard
Row 9
3:33.514 - 229,795 km/h ORTELLI Stephane 3:33.860 - 229,423 km/h PANIS Olivier
Row 8
3:31.192 - 232,321 km/h ALBERS Christian 3:31.548 - 231,930 km/h KARTHIKEYAN Narain
Row 7
3:29.798 - 233,865 km/h HARDMAN Peter 3:30.466 - 233,123 km/h TINSEAU Christophe
Row 6
3:27.704 - 236,223 km/h TURNER Darren 3:28.134 - 235,735 km/h BELICCHI Andrea
Row 5
3:27.106 - 236,905 km/h PREMAT Alexandre 3:27.180 - 236,820 km/h MUCKE Stefan
Row 4
3:25.252 - 239,045 km/h WURZ Alexander 3:25.780 - 238,431 km/h ROCKENFELLER Mike
Row 3
3:24.860 - 239,502 km/h LAMY Pedro 3:25.062 - 239,266 km/h BOULLION Jean-Christophe
Row 2
3:22.888 - 241,830 km/h MONTAGNY Franck 3:23.650 - 240,925 km/h MCNISH Allan
Row 1
POLE

Equipas presentes.:

007 - AMR EASTERN EUROPE
008 - ASTON MARTIN RACING
009 - ASTON MARTIN RACING
1 - AUDI SPORT TEAM JOEST
2 - AUDI SPORT NORTH AMERICA
3 - AUDI SPORT TEAM JOEST
4 - CREATION AUTOSPORTIF
5 - NAVI TEAM GOH ........................................................PORSCHE RS SPYDER (3396A)....LMP2
6 - TEAM LNT
7 - TEAM PEUGEOT TOTAL
8 - TEAM PEUGEOT TOTAL
9 - PEUGEOT SPORT TOTAL
10 - TEAM ORECA MATMUT AIM
11 - TEAM ORECA MATMUT AIM
12 - SIGNATURE PLUS
13 - SPEEDY RACING TEAM SEBAH
14 - KOLLES
15 - KOLLES
16 - PESCAROLO SPORT
17 - PESCAROLO SPORT
23 - STRAKKA RACING
24 - OAK RACING
25 - RML
26 - BRUICHLADDICH BRUNEAU
30 - RACING BOX SRL
31 - TEAM ESSEX ..................................................................PORSCHE RS SPYDER (3396A)..........LMP2
32 - BARAZI EPSILON
33 - SPEEDY RACING TEAM SEBAH
35 - OAK RACING
39 - KSM
40 - QUIFEL - ASM TEAM
41 - GAC RACING TEAM
63 - CORVETTE RACING
64 - CORVETTE RACING
66 - JETALLIANCE RACING GMBH
68 - JLOC
70 - IMSA PERFORMANCE MATMUT .............................PORSCHE 911 GT3 RSR (997) (3996A)....LMGT2
72 - LUC ALPHAND AVENTURES
73 - LUC ALPHAND AVENTURES
75 - ENDURANCE ASIA TEAM .....................................PORSCHE 911 GT3 RSR (997) (3797A).....LMGT2
76 - IMSA PERFORMANCE MATMUT .............................PORSCHE 911 GT3 RSR (997) (3996A).....LMGT2
77 - TEAM FELBERMAYR-PROTON ...............................PORSCHE 911 GT3 RSR (997) (3996A).....LMGT2
78 - AF CORSE SRL
80 - FLYING LIZARD MOTORSPORT..............................PORSCHE 911 GT3 RSR (997) (3996A).....LMGT2
81 - ADVANCED ENGINEERING
82 - RISI COMPETIZIONE
83 - RISI COMPETIZIONE
84 - TEAM MODENA
85 - SNORAS SPYKER SQUADRON
87 - DRAYSON RACING
89 - HANKOOK - TEAM FARNBACHER
92 - JMW MOTORSPORT
96 - VIRGO MOTORSPORT
97 - BMS SCUDERIA ITALIA SPA
99 - JMB RACING

Neste momento e com cerca de 8 horas de prova temos:

Na categoria LMP2

1- 31 - TEAM ESSEX ..................................................................PORSCHE RS SPYDER (3396A)..........LMP2...13º geral
2- 5 - NAVI TEAM GOH .............................................................PORSCHE RS SPYDER (3396A)..........LMP2...14º geral


Na categoria LMGT2

2- 76- IMSA PERFORMANCE MATMUT .............................PORSCHE 911 GT3 RSR (997) (3996A)....LMGT2........30º geral
5 - 80 - FLYING LIZARD MOTORSPORT..............................PORSCHE 911 GT3 RSR (997) (3996A)....LMGT2.......33º geral
14- 70- IMSA PERFORMANCE MATMUT .............................PORSCHE 911 GT3 RSR (997) (3996A)....LMGT2.......45º geral
16- 75 - ENDURANCE ASIA TEAM .....................................PORSCHE 911 GT3 RSR (997) (3797A).....LMGT2......51º geral
17- 77 - TEAM FELBERMAYR-PROTON ...............................PORSCHE 911 GT3 RSR (997) (3996A).....LMGT2......54º geral

Más notícias para as cores portuguesas...

Pedro Lamy teve esta tarde um acidente na zona das ‘boxes' durante a prova 24 Horas de Le Mans. Este imprevisto, que surgiu logo no início da competição, comprometeu o objectivo do piloto de vencer a competição e deixou a sua equipa muito atrasada na classificação.


O acidente ocorreu numa altura em que o carro número 17, um Peugeot pilotado pelo francês Jean-Christophe Boullion, entrou nas ‘boxes' uma volta mais cedo do que o previsto e terá sido surpreendido com a saída de Lamy, que tinha acabado de reabastecer o seu carro, da equipa oficial da Peugeot.

Apesar do acidente ter-se dado a uma velocidade muito reduzida, a frente do carro de Boullion acabou por danificar a roda traseira do de Lamy, que foi obrigado a cumprir uma volta inteira (13,629 quilómetros) com o pneu furado, o que danificou outras partes do carro.

"Não vi mesmo a outra viatura. Estava a ver à minha frente, mas não tinha maneira de ver atrás de mim. Espero que não levem muito tempo a reparar o carro", afirmou Lamy depois do acidente.

Após 24 minutos, o Peugeot, que entretanto está a ser conduzido pelo francês Nicolas Minassian, regressou à pista, ocupando de momento a 51ª posição, a sete voltas do líder.

O outro Peugeot oficial, pilotado pelos franceses Stephane Sarrazin, Sébastien Bourdais e Franck Montagny, lidera a prova com um total de 29 voltas, ao fim de 1:50 horas de corrida.

Neste momento e com cerca de 12 horas e 5 minutos de prova temos: ( 02.25h )

Na categoria LMP2

1- 31 - TEAM ESSEX ..................................................................PORSCHE RS SPYDER (3396A)..........LMP2...13º geral
2- 5 - NAVI TEAM GOH .............................................................PORSCHE RS SPYDER (3396A)..........LMP2...15º geral


Na categoria LMGT2

3- 76- IMSA PERFORMANCE MATMUT .............................PORSCHE 911 GT3 RSR (997) (3996A)....LMGT2........30º geral
5 - 80 - FLYING LIZARD MOTORSPORT..............................PORSCHE 911 GT3 RSR (997) (3996A)....LMGT2.......31º geral
14- 70- IMSA PERFORMANCE MATMUT .............................PORSCHE 911 GT3 RSR (997) (3996A)....LMGT2.......45º geral
15- 75 - ENDURANCE ASIA TEAM .....................................PORSCHE 911 GT3 RSR (997) (3797A).....LMGT2......47º geral
17- 77 - TEAM FELBERMAYR-PROTON ...............................PORSCHE 911 GT3 RSR (997) (3996A).....LMGT2......55º geral

Geral absoluta ás 02.15h

1 9 Peugeot Sport Total WURZ Alexander 200

2 1 Audi Sport Team Joest MCNISH Allan 199

3 8 Team Peugeot Total SARRAZIN Stephane 199

4 17 Pescarolo Sport TRELUYER Benoit 197

5 007 AMR Eastern Europe CHAROUZ Jan 195

6 14 Kolles ZWOLSMAN Charles 194

7 7 Team Peugeot Total LAMY Pedro 193

8 11 Team Oreca Matmut AIM PANIS Olivier 193

9 16 Pescarolo Sport BARBOSA Joao 193

10 15 Kolles BAKKERUD Christian 193

Geral absoluta 02.40h

Pos # Team Driver in Pit Laps

1 9 Peugeot Sport Total GENE Marc 207

2 8 Team Peugeot Total BOURDAIS Sebastien 206

3 1 Audi Sport Team Joest CAPELLO Rinaldo 205

4 17 Pescarolo Sport TRELUYER Benoit 204

5 007 AMR Eastern Europe CHAROUZ Jan 202

6 14 Kolles ZWOLSMAN Charles 201

7 11 Team Oreca Matmut AIM PANIS Olivier 200

8 16 Pescarolo Sport BARBOSA Joao 200

9 15 Kolles BAKKERUD Christian 199

10 13 Speedy Racing Sebah PROST Nicolas 199

11 7 Team Peugeot Total LAMY Pedro 199

Com 20 horas de prova a cerca de 4horas do final:

Geral absoluta:

Pos # Team Driver in Pit Laps

1 9 Peugeot Sport Total WURZ Alexander 318

2 8 Team Peugeot Total SARRAZIN Stephane 318

3 1 Audi Sport Team Joest MCNISH Allan 316

4 007 AMR Eastern Europe ENGE Thomas 311

5 11 Team Oreca Matmut AIM PANIS Olivier 307

6 13 Speedy Racing Sebah PROST Nicolas 306

7 14 Kolles ZWOLSMAN Charles 305

8 7 Team Peugeot Total KLIEN Christian 305

9 16 Pescarolo Sport 305

10 31 Team Essex COLLARD Emmanuel 299 ...............PORSCHE RS SPYDER (3396A)
12- 5 - NAVI TEAM GOH ...................296..................PORSCHE RS SPYDER (3396A)

LMP2
Pos # Team Driver in Pit Laps

1 31 Team Essex COLLARD Emmanuel 299 ............ PORSCHE RS SPYDER (3396A)

2 5 Navi Team Goh KUNIMOTO Keisuke 296 .......... .PORSCHE RS SPYDER (3396A)

3 33 Speedy Racing Sebah LEUENBERGER Benjamin 286

4 24 OAK Racing HEIN Richard 278

5 25 RML ERDOS Tommy 273

6 32 Team Barazi Epsilon BARAZI Juan 269

7 39 KSM MARSH Matthew 225

8 35 OAK Racing LAHAYE Matthieu 208

9 30 Racing Box PICCINI Andrea 203

10 41 G.A.C. Racing Team PETER Philipp 102

LMGT2

Pos # Team Driver in Pit Laps

1 82 Risi Competizione SALO Mika 275

2 97 BMS Scuderia Italia BABINI Fabio 272

3 92 JMW Motorsport BELL Robert 271

4 78 AF Corse RUSSO Matias 269

5 83 Risi Competizione KROHN Tracy 268

6 85 Snoras Spyker Squadron BLEEKEMOLEN Jeroen 266

7 76 Imsa Performance Matmut LONG Patrick 262 ..............PORSCHE 911 GT3 RSR (997) (3996A)....LMGT2........31º geral

8 84 Team Modena MANSELL Leo 261

9 99 JMB Racing BOUCHUT Christophe 255

10 81 Advanced Engineering FOSTER Joe 249
13- 75 - ENDURANCE ASIA TEAM .....................................PORSCHE 911 GT3 RSR (997) (3797A).....LMGT2......38º geral
14- 70- IMSA PERFORMANCE MATMUT .............................PORSCHE 911 GT3 RSR (997) (3996A)....LMGT2.......51º geral
15- 77 - TEAM FELBERMAYR-PROTON ...............................PORSCHE 911 GT3 RSR (997) (3996A).....LMGT2......53º geral
16 - 80 - FLYING LIZARD MOTORSPORT..............................PORSCHE 911 GT3 RSR (997) (3996A)....LMGT2.......54º geral

Com 22horas de prova, a 2horas do final:

Geral absoluta:

Pos # Team Driver in Pit Laps

1 9 Peugeot Sport Total GENE Marc 352

2 8 Team Peugeot Total BOURDAIS Sebastien 352

3 1 Audi Sport Team Joest CAPELLO Rinaldo 346

4 007 AMR Eastern Europe MUCKE Stefan 344

5 11 Team Oreca Matmut AIM AYARI Soheil 340

6 7 Team Peugeot Total LAMY Pedro 339

7 13 Speedy Racing Sebah BELICCHI Andrea 339

8 14 Kolles LOTTERER Andre 339

9 16 Pescarolo Sport BARBOSA Joao 338

10 15 Kolles MONDINI Giorgio 330

LMP2

Pos # Team Driver in Pit Laps

1 31 Team Essex ELGAARD Casper 330 .........PORSCHE RS SPYDER (3396A)


2 5 Navi Team Goh ARA Seiji 327 .......PORSCHE RS SPYDER (3396A)
3 33 Speedy Racing Sebah KANE Jonny 316

4 24 OAK Racing YVON Jean-Francois 306

5 32 Team Barazi Epsilon BENNETT Phil 288

6 25 RML ERDOS Tommy 273

7 39 KSM DE POURTALES Jean 250

8 35 OAK Racing LAHAYE Matthieu 208

9 30 Racing Box PICCINI Andrea 203

10 41 G.A.C. Racing Team PETER Philipp 102


LMGT2

Pos # Team Driver in Pit Laps

1 82 Risi Competizione MELO Jaime 303

2 97 BMS Scuderia Italia RUBERTI Paolo 301

3 78 AF Corse BRUNI Gianmaria 297

4 83 Risi Competizione KROHN Tracy 297

5 92 JMW Motorsport BELL Robert 294

6 85 Snoras Spyker Squadron CORONEL Tom 293

7 84 Team Modena RUSINOV Roman 289

8 99 JMB Racing LEBON Yvan 279

9 81 Advanced Engineering DEMPSEY Patrick 276

10 87 Drayson Racing COCKER Jonny 272

Os Porsche a atrasarem-se, problemas de caixa para dois Porsche

o nº 76 , retira-se, não conseguiram resolver os problemas de caixa.

A corrida acabou e os resultados da Porsche não foram nada satisfatorios, mas vejamos os resultados finais:

Vitória da Peugeot na 77.ª edição das 24 Horas de Le Mans

Esta vitória colocou ponto final a cinco anos de domínio da Audi, primeiro com o R8 e depois com o R10. E foi na passagem para o R15, um carro inteiramente novo, que a marca alemã quebrou, sentindo os mesmos problemas que os franceses não conseguiram ultrapassar em 2007 e 2008, com o jovem 908.

O 908 HDI FAP n.º 9, sem franceses na equipa, com Marc Gene (Espanha), Alexander Wurz (Áustria) e David Brabham (Austrália), cruzou a meta em primeiro acompanhado do n.º 8 (Frank Montagny/Stéphane Sarrazin/Sébastien Bourdais), que foi segundo, e do azarado n.º 7, no qual Pedro Lamy, Nicolas Minassian e Christian Klien não foram além do 6.º lugar.


Em 3.º ficou o Audi n.º 1 do super-campeão Tom Kristensen, que falhou a defesa do título por problemas de maturidade - o R15 n.º 3 teve problemas de injecção, o n.º 2 sofreu um acidente e desistiu e o n.º 1 teve de lidar com constantes problemas de sobreaquecimento do motor.

E a história repetiu-se, com a Peugeot a triunfar através do carro menos provável, como em 1993, ano da última vitória, então com Geoff Brabham, irmão de David, Christophe Bouchut e Eric Hélary, com o 905. Olivier Quesnel, patrão da equipa, grande fã de ciclismo, viu ganhar os seus "Guerreiros", quando tinha preparado tudo para serem os "Sprinters", do n.º 8, ou os "Roladores", que integravam Lamy, a subirem ao mais alto lugar do pódio. Não fosse o acidente no pitlane aos 38 minutos de corrida e o piloto português teria discutido os lugares do pódio na sua 10.ª participação na mítica prova, que o carro n.º 9 cumpriu sem problemas de maior nos 5206,278 km (382 voltas).

Além de Pedro Lamy, entre os portugueses que participaram na 77.ª edição das 24 Horas de Le Mans, João Barbosa era o único com motivos para estar satisfeito. O piloto do Pescarolo Judd n.º 16 terminou a corrida no 8.º lugar.

"Perdemos três voltas por problemas de travões e sempre que fazíamos um pitstop tínhamos de sangrar a embraiagem. Fiquei surpreendido com a velocidade dos Aston Martin mas acho que tínhamos carro para bater os Oreca. Mas apesar de tudo estou satisfeito, quer com o carro, quer com a equipa", destacou Barbosa, que se estrou na equipa Pescarolo.

Tiago Monteiro, forçado a desistir na 16.ª hora de corrida (à noite), devido a um erro de Stéphane Ortelli, que danificou o extrator traseiro do Oreca AIM (a equipa não tinha mais peças), não escondeu a frustração: "Sinto alguma desilusão, pois esperava ficar em 5.º ou 6.º lugar. Todos falharam, os erros poderiam ter sido cometidos por qualquer um de nós. Adorei a equipa e a emoção de voltar a pilotar um protótipo."

Também o Zytek 09 pilotado por Miguel Pais do Amaral, Guy Smith e Olivier Pla, desistiu.

Fonte: Record, O Jogo

Quanto a Porsche o melhor que conseguiu foi o 10º lugar na geral a a vitoria no LMP2

LMP2

1 31 Team Essex ELGAARD Casper 330 .........PORSCHE RS SPYDER (3396A) - 10º geral

5 5 Navi Team Goh ARA Seiji 327 .......PORSCHE RS SPYDER (3396A) - 32º geral

A seguir o team Navi - fica em 32º lugar na geral depois de ter desistido:

Foi 5º na classe LMP2

LMGT2

Quanto á classe LMGT2 os Ferrari F430GT meteram 9 carros nos 10 primeiros lugares, só não conseguiram o 5º lugar que foi para Spyker C8 Laviolette.

Os Porsche 997 GT3 RSR foram inapelavelmente batidos, tiveram problemas e acabaram nos ultimos lougares, ocupando os 12, 13, 14, 15, 16º lugares, na classe desistindo todos a excepção de:

12- 75 - ENDURANCE ASIA TEAM .....................................PORSCHE 911 GT3 RSR (997) (3797A).....LMGT2......34º geral .
e últimos dos que acabaram a corrida

Na geral ocuparam os 34, 50, 52, 53, 54º lugares.

Portanto em balanço uma edição pouco Porsche!

Geral final:

1. Gene/Brabham/Wurz (Peugeot 908 – LMP1) 382 voltas
2. Bourdais/Montagny/Sarrazin (Peugeot 908 – LMP1) + 1 volta
3. Capello/McNish/Kristensen (Audi R15 – LMP1) + 6 voltas
4. Charouz/Enge/Mucke (Lola Aston Martin B09 – LMP1) + 9 voltas
5. Panis/Lapierre/Ayari (Oreca-AIM – LMP1) + 12 voltas
6. Klien/Lamy/Minassian (Peugeot 908 – LMP1) + 13 voltas
7. Karthikeyan/Lotterer/Zwolsman (Audi R10 – LMP1) + 13 voltas
8. Tinseu/Barbosa/Jouanny (Pescarolo Judd – LMP1) + 14 voltas
9. Albers/Bakkerud/Mondini (Audi R10 – LMP1) + 22 voltas
10. Elgaard/Poulsen/Collard (Porsche RS Spyder – LMP2) + 25 voltas............1º LMP2
15. Magnussen/O’Connell/Garcia (Corvette C6.R – LMGT1) + 38 voltas..........1º LMGT1
18. Melo/Salo/Kaffer (Ferrari F430 – LMGT2) + 51 voltas .......................... 1º LMGT2

não como eu esperava mas....

Foi uma prestação muito fraca...mas para o ano há mais...

Amanhecer em LeMans