24 horas Le Mans 2012 - 80ª edição

por JJ 10/12/2011, 23:02

A ACO confirmou que a 80ª edição das 24 Heures of Le Mans será realizada no fim de semana de 16, 17 Junho 2012.

http://www.lemans.org/en/nt

por JJ 3/1/2012, 22:14

Alguem gostava de ir ver, ou pensa estar presente?

por Convidado 4/1/2012, 08:45

Tal como em 2011... vou ver o que puder pela TV.

por JJ 29/1/2012, 17:09

Uma grande baixa para este ano de 2012:

Fontes da Peugeot:

Para se concentrar no desempenho empresarial e nos lançamentos agendados para 2012, o grupo francês confirma que a Peugeot resolveu suspender o programa de Resistência e que, assim, não participará na próxima edição das 24 Horas de Le Mans.

«Esta decisão foi tomada no contexto de um ambiente económico difícil na Europa», é referido no comunicado oficial da marca.

À beira do início da temporada, o historial da Peugeot não imperou na hora desta decisão, de nada valendo as 14 vitórias nas últimas 16 corridas de Le Mans.

Esta estratégia visa enriquecer a estratégia de subida em gama e de globalização da marca. Oficialmente é dito que «a Peugeot optou por concentrar os recursos no seu desempenho de vendas em 2012», onde a prioridade é a aposta em modelos como o 208, 3008 HYbrid4, 508 RXH, 508 HYbrid4 e 4008.

por Convidado 29/1/2012, 21:41

Lá vai a Audi "limpar" tudo mais uma vez...

por **Mpcgomes** 30/1/2012, 10:24

Pois, é uma menos valia para Le Mans, mas a coisa não está fácil em termos patrocinios e ninguém é imune à crise instalada...

por Convidad 7/2/2012, 08:55

Mpcgomes escreveu:Pois, é uma menos valia para Le Mans, mas a coisa não está fácil em termos patrocinios e ninguém é imune à crise instalada...

Completamente de acordo. O mesmo começa a suceder noutras provas desportivas (e.g.. Dakar) onde é notório um reajuste do número de participantes (leia-se construtores).

por **Mpcgomes** 7/2/2012, 19:09

Tem que se baixar o custo das corridas, tipo formula Indy, há somente um tipo de chassi e salvo erro também em termos de motor e tecnologia é mais equitativo, mas por outro lado está em causa o desenvolvimento dos carros, pois todos sabemos que as coisas desenvolvem-se em competição e depois são adaptadas aos carros do dia a dia (naquilo que é exequivel , como é lógico), mas é preferivel ter 10 marcas diferentes e com carros muito semelhantes, do que uma grelha de partida pobre, vejam a Nascar, é inacreditável o dinheiro que gera, é uma loucura e aqueles calhambeques dão mais de 300 kms/h e tem sempre o estádio cheio !!! Quem sou eu para apresentar soluções mas o desporto auto é muito caro, cada vez mais...

por **Mpcgomes** 7/2/2012, 19:10

por lameiras 21/3/2012, 11:19

Mpcgomes escreveu:Tem que se baixar o custo das corridas, tipo formula Indy, há somente um tipo de chassi e salvo erro também em termos de motor e tecnologia é mais equitativo, mas por outro lado está em causa o desenvolvimento dos carros, pois todos sabemos que as coisas desenvolvem-se em competição e depois são adaptadas aos carros do dia a dia (naquilo que é exequivel , como é lógico), mas é preferivel ter 10 marcas diferentes e com carros muito semelhantes, do que uma grelha de partida pobre, vejam a Nascar, é inacreditável o dinheiro que gera, é uma loucura e aqueles calhambeques dão mais de 300 kms/h e tem sempre o estádio cheio !!! Quem sou eu para apresentar soluções mas o desporto auto é muito caro, cada vez mais...

E é sempre a andar à volta...á volta..

por lameiras 21/3/2012, 11:20

lameiras escreveu:
Mpcgomes escreveu:Tem que se baixar o custo das corridas, tipo formula Indy, há somente um tipo de chassi e salvo erro também em termos de motor e tecnologia é mais equitativo, mas por outro lado está em causa o desenvolvimento dos carros, pois todos sabemos que as coisas desenvolvem-se em competição e depois são adaptadas aos carros do dia a dia (naquilo que é exequivel , como é lógico), mas é preferivel ter 10 marcas diferentes e com carros muito semelhantes, do que uma grelha de partida pobre, vejam a Nascar, é inacreditável o dinheiro que gera, é uma loucura e aqueles calhambeques dão mais de 300 kms/h e tem sempre o estádio cheio !!! Quem sou eu para apresentar soluções mas o desporto auto é muito caro, cada vez mais...

E é sempre a andar à volta...à volta..

por **Admin** 14/6/2012, 23:16

Esqueceram-se que é já neste fim de semana?

por **Admin** 14/6/2012, 23:18

A 80ª edição da mais prestigiada e desafiadora prova de resistência automobilística do mundo disputar-se-á no próximo fim de semana, entre 16 e 17 de junho.

O nosso Pedro Lamy estará aos comandos do Corvette C6-ZR1 da Larbre Competition, equipa que venceu a prova no ano passado. «A Larbre é uma equipa muito competitiva e tem demonstrado estar no topo das equipas ‘privadas’.

Este ano foi-lhes entregue em exclusividade para o WEC a preparação e o desenvolvimento dos Corvette C6-ZR1. Lamy que, este ano, já conquistou a terceira posição nas 12 Horas de Sebring.

O experiente corredor luso sente-se confiante quanto à sua prestação no circuito de La Sarthe, onde conquistou a segunda posição nos testes oficiais: «os testes que efetuámos em La Sarthe foram muito positivos e julgo que temos boas hipóteses de lutar pela vitória das 24 Horas de Le Mans. O carro está muito bem preparado, rápido e acima de tudo, parece estar bastante fiável, fator fundamental para uma prova com esta duração».

Os comandos do Corvette serão divididos por Patrick Bornhauser/ Julien Canal/ Pedro Lamy/ Jean-Philippe Belloc. A qualificação para as 24 Horas de Le Mans teve lugar ontem na quarta e hoje quinta-feira, com a partida a ser dada no sábado, pelas 14 horas portuguesas

por **Admin** 14/6/2012, 23:21

site oficial:

http://www.lemans.org/

por Panamericana 16/6/2012, 05:28

Este Sábado, às 15h inicia-se a 80ª edição das 24H de Le Mans.

Para todos quantos queiram apreciar esta prova, aqui ficam alguns endereços incontornáveis:

http://www.audi-liveracing.com

http://radiolemans.0157.org/nplayer.php

http://live.lemans-tv.com/

http://en.lemanslive.com/

Fica também aqui uma referência ao guia de observação para esta corrida:

24 horas Le Mans 2012 - 80ª edição 2012lms1v1m

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Esperemos que os Porsche 911 GT3 RSR das equipas Felbermayr-Proton (Nr. 77 & 88), Flying Lizard Motorsports (Nr. 79 & 80), JWA-Avila (Nr. 55), IMSA Performance Matmut (Nr. 67) e Prospeed Competition (Nr. 75) façam uma boa prova nas suas categorias (GTE Pro e GTE Am).

24 horas Le Mans 2012 - 80ª edição 423204

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por JJ 16/6/2012, 10:22

Panamericana escreveu: Este Sábado, às 15h inicia-se a 80ª edição das 24H de Le Mans.

Para todos quantos queiram apreciar esta prova, aqui ficam alguns endereços incontornáveis:

http://www.audi-liveracing.com

http://radiolemans.0157.org/nplayer.php

http://live.lemans-tv.com/

http://en.lemanslive.com/

Fica também aqui uma referência ao guia de observação para esta corrida:

Esperemos que os Porsche 911 GT3 RSR das equipas Felbermayr-Proton (Nr. 77 & 88), Flying Lizard Motorsports (Nr. 79 & 80), JWA-Avila (Nr. 55), IMSA Performance Matmut (Nr. 67) e Prospeed Competition (Nr. 75) façam uma boa prova nas suas categorias (GTE Pro e GTE Am).

Caro panamericana, tem em atenção a hora, já que é as 14horas portuguesas, e não 15horas.

por Convidado 16/6/2012, 22:20

Ainda só vi um pouco hoje a seguir ao almoço, na altura, ainda no início (30 voltas) o Lamy ia em 5º na sua classe... vamos ver o que dá entretanto.

por Fernando Barbas 17/6/2012, 09:52

Também estou a acompanhar, e está a ser interessante.

por Panamericana 17/6/2012, 14:29

O balanço final desta 80ª edição das 24H de Le Mans para os 911 (997) GT3 RSR não foi muito famoso, em parte também porque a concorrência, especialmente os Ferrari 458 Italia e os Chevrolet Corvette C6 ZR1 impunham os esforço adicional às equipas que corriam com os carros Porsche.
No fim, só as equipas JWA-Avila, Flying Lizard Motorsports e IMSA Performance Matmut conseguiram cruzar a linha da meta, tendo sido o GT3 RSR da equipa IMSA Performance Matmut o melhor carro Porsche.

O vencedor à geral foi o Audi R18 e-tron quattro, tendo como companhia nos restantes lugares do pódio os colegas de equipa.

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por Convidado 17/6/2012, 14:44

É verdade, este não foi o ano do Porsche... muito também pela decisão "polémica" de meter o piloto mais lento a terminar a prova.

E ainda bem que assim foi, só dessa forma foi possível a nosso Lamy ascender ao 1º lugar na sua categoria... e provar a muita gente (Peugeot) a sua qualidade como piloto!

por JJ 18/6/2012, 01:12

Mais uma vitória esmagadora para a Audi, e pela primeira vez um híbrido a ganhar a corrida. Os Porsche, bem a coisa não coreu bem, para o ano á mais.

por Markinho 20/6/2012, 06:46

A Audi passeou a sua classe. A Porsche deveria apresentar rapidamente um carro para tentar a vitória á geral. Afinal é a marca com mais vitórias quer no absoluto quer nas diversas categorias.

Mas é sempre um prazer ver esta corrida, mesmo na Tv.

por **Mpcgomes** 21/6/2012, 00:29

Parabens ao P Lamy e tb estou com o Markinho , a Porsche tem de iniciar um novo projecto, e se fosse com o 918 Spyder ?

por **Mpcgomes** 21/6/2012, 00:30

Aqui estão os hightlights....

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