Garagem JJ

JJ, Isso é que é organização!
O teu boxster têm um som muito porreiro... com esse conjunto completo vai ficar um autentico Boxster GT3

És um xuning!!! LOLOL

Agora a sério, material de qualidade, sem dúvida!

Obrigado a todos, espero que no fim os resultados compensem todo o tempo e investimento feitos.

JJ escreveu:Obrigado a todos, espero que no fim os resultados compensem todo o tempo e investimento feitos.

Lindo JJ , esse material da FVD é 5 estrelas e o teu projecto é fantástico. Certamente os cavalos que vais ganhar serão numa faixa de rotação alta, e garanto-te que não vais precisar de fazer um teste de potência para te aperceberes que nessa faixa ganhaste nitidamente cavalos. Depois das 5000 rpm o motor vais respirar muito melhor e isso vai-se sentir bem. Mas para tirares todo potêncial dos colectores, escape, catalizadores e CAI, deverias reprogramar a centralina para a mesma poder ajustar os novos parâmetros de mistura que o motor vai produzir.

Uma outra questão que tenho para te colocar, é relativo ao teu teste de potência. Como foi possível o teu carro ter apresentado valores de potência às 8000rpm ??? O motor não curtou as 7200rpm? Como foi possível o F.Jorge ter conseguido rodar até às 8000rpm?

J.Seven

Obrigado J.Seven, sim foi um grande investimento e espero efectivamente rentabilizar tudo muito bem, e depois de tudo montado a reprogramação sera sempre uma opção a ter em conta porque podere ter perns para andar e ganhar concerteza outra dinamica e desenvoltura, acredita que também tinha já isso em mente, no fim de todo este material montado.

Ora bem tenho aqui ao lado os mapas dos testes e efectivamente o motor não cortou as 7200rpm , por volta desse numero houive sim um abaixamento dos valores, mas apenas e só as 8000 rpm o motor cortou, e veio por ai abaixo. Mas até as 8000 rpm houve potência.


Espero esta semana conaseguir montar colectores e catalizadores. Depois dou noticias.

Vai ficar quase um carro de competição

Depois de todas essas alterações deve ser bem notável um aumento das performances

PRAP escreveu:Vai ficar quase um carro de competição

Depois de todas essas alterações deve ser bem notável um aumento das performances

Exacto, todas estas ultimas alterações visam uma melhoria da performance do carro.

PROJECTO DE ALTERAÇÕES

1-Inicialmente trabalhei a parte estética, com:
- o kit estético do GT3, parachoques- frente e atrás, saias,
- jantes 18 e espaçadores,
- capota em azul. ( concluido)

2- Trabalhei a parte segurança - 1ª parte com o kit suspensão M030 Porsche ( concluido)

3- Estou a trabalhar a 1ª parte performance com:
( entrada ) - ( por concluir)
- CAI ( sistema de admmissão e filtro - K&N )
- Velas Iridium

Saida - ( por concluir)
- Colectores desportivos f.v.d. com merge colector
- Catalizadores desportivos f.v.d com 100 células
- Panela escape desportiva Porsche

4- Parte segurança - 2ª parte - strut brace ( barras anti-aproximação em carbono ) frente/atrás. ( por concluir)

5- Parte segurança - 3ª parte - Travões ( melhoria do sistema de travões) - ( por concluir)

6- Performance - 2ª parte ( reprogramçao da centralina, por forma a optimizar todo este conjunto de melhorias e upgrades)- ( por concluir)

Lindo carro!

elmofil escreveu:Lindo carro!

Obrigado elmofil pelas palavras.

Ora aqui está um carro que vejo com bastante frequencia!
Gosto bastante do boxster,mas prefiro o NSX!!!

Pois a garagem está em fase de remodelação, de momento o Porsche Boxster encontra-se em venda ficando todo um conjunto de modificações e upgrades por fazer, para ser trocado pelo 911, a familia vai aumentar.... já o BMW mantem-se em grande forma com o lugar garantido de momento.

Ainda uma imagem dos 2 membros :

Já tens interessados no teu boxster?

Ringo escreveu:Já tens interessados no teu boxster?

Sim, tive vários, e esta combinado a sua entrega ao futuro dono na 4ª feira.

Parabéns pela venda!

JJ escreveu:

Ringo escreveu:Já tens interessados no teu boxster?

Sim, tive vários, e esta combinado a sua entrega ao futuro dono na 4ª feira.

Parabéns.
Espero que o negócio corra da melhor maneira

matzagrin escreveu:Parabéns pela venda!

Obrigado , está tudo combinado para 4feira ir fazer a entrega ao seu futuro dono, uma pessoa que não é membro Porsche Fans, ainda..............

PRAP escreveu:

JJ escreveu:

Ringo escreveu:Já tens interessados no teu boxster?

Sim, tive vários, e esta combinado a sua entrega ao futuro dono na 4ª feira.

Parabéns.
Espero que o negócio corra da melhor maneira

Obrigado, sim esperemos que tudo decorra como previsto, e combinado!

e o que vai substituir o boxster ja tens em mira o carro?

Albatroz escreveu:e o que vai substituir o boxster ja tens em mira o carro?

Sim irá ser um 911.

sim, isso ja sabia. Referia-me se ja encontraste

Albatroz escreveu:sim, isso ja sabia. Referia-me se ja encontraste

Não, ainda nem sequer iniciei a procura. Primeiro tenho de entregar o meu e só depois me irei debruçar sobre isso.

E vais para um carrera ou um turbo? 996 ou 997?
O pessoal está aqui em pulgar para saber o que vem aí

Alibofe escreveu:E vais para um carrera ou um turbo? 996 ou 997?
O pessoal está aqui em pulgar para saber o que vem aí

Bem, será um 911 isso é certo, tera também de ter poucos km,nunca além dos 50mil km, portanto com pouco uso, tudo depende do que aparecer , do estado, historial, preços. Em principio estarei nos 996. Claro que os meus preferidos serão o GT3 e o Turbo, mas caso não consiga aquilo que gostava os Carrera também estão nos planos.

Na prática os melhores 996 parecem ser acima dos 70 mil kms (+-). A ver pelos posts na net sobre motores partidos, a maioria deles está abaixo desse ponto...