Motores Boxer (horizontais)

Motores Boxer (horizontais)

E agora um off-topic também relacionado com os nossos queridos Porshe e o tipo de motor que utilizam:

O motor boxer, como sabem, é um tipo de motor de combustão interna cujos pistões são contrapostos e trabalham paralelamente ao solo (horizontais).

Não confundir estes motores com os motores V a 180º! Enquanto que os motores boxer têm os colos da cambota, onde se ligam as bielas, distintos, ou seja, um para cada biela, um motor em V liga 2 bielas a cada colo da biela.

Isto faz com nos boxer os pistões andem alternados - os opostos sobem e descem ao mesmo tempo o que torna o motor extremamente equilibrado - enquanto que num V isso não acontece.


E ao contrário de que se possa pensar, não existiram assim tão poucos motores boxer aplicados em automóveis afinal:

1923 : primeiros motores boxer BMW (motos) de 500 cm3, 2 cilindros refrigerados a ar (BMW R32)



1948 : 'Tucker Torpedo' (carro criado por Preston Tucker - alguem se lembra do filme sobre o homem e o seu sonho?) utiliza um motor boxer de 6 cilindros refrigerado a ar de um helicoptero, posteriormente alterado para refrigeração por agua...



Volkswagen - sobejamente conhecido, 4 cilindros boxer refrigerado a ar
Porsche - nada a acrescentar

Citroen 2CV e Panhard - boxer 2 cilindros a ar. Já para não falar do 2CV Sahara com tracção às 4 rodas (um motor em cada eixo.. )

O Chevrolet Corvair - Boxer de 6 cilindros (esta também não conhecia!!!)




E depois, boxers refrigerados a água, são muitos (além do Porsche, claro):
Lancia (Flavia), AlfaRomeo (Alfasud, Sprint, 145), Subaru (Impreza, outros de 4 e 6 cilindros, incluindo um turbo diesel !!)




Honda Goldwing ,




Porsche, Porsche e... mais Porsche!!


E isto já para não falar nos 'Standard Superior Volkswagen' de Josef Ganz (um pouco polémico..) nem no 'Tatra' Checoslovaco (que também dava matéria para um novo tópico!!).

Abraço a todos,
J.

Bonitos Boxer´s!

Bom tópico, boa explicação sobre esta tipologia.