Cotação Clássicos 2010

Aqui vai a cotação dos clássicos Porsche para 2010-tabela retirada da MotorClássico

Com a cotação do 912E que numca foi proposto na Europa nem por encomenda especial.

... bem, nisto de clássicos, o mercado é global, eu não "carregava" demasiado em pormenores de levantar a questão em que mercados é que os modelos foram propostos.

tenho poucas dúvidas que os 959 ou os 996 GT3 atinjam valores descomunais nos EUA... e por exemplo muitos de nós europeus roemo-nos todos se pudessemos colocar as mãos num 964 Carrera 4 lightweight.

... a mim o que me choca mais é saber que a cotação internacional de um 356 1300 Pré-A (1951/55) é superior a 80 mil Euros, um 356 1300 A (1956/57) é de 54 mil euros e de um 911 Speedster é de 71 mil Euros.

Não sei que tabela é esta, mas os valores que mencionei são para exemplares em estado excepcional, não é para veículos em muito bom estado.

Trenho cotações da revista BoXER PASSION em Espanha e com valores bem mais baixos que estes.

É um pouco subjectivo qualquer preço de um automovel clássico, pois existem vários factores que condicionam o preço, mas fica-se com uma ideia geral, na Jorcar onde estivemos, salvo erro o preço do 930 mais antigo era identico ao apresentado nesta tabela...

obrigado Alex pela partilha..

Ou eu fiz um grande negócio ou o meu T targa de 71 está mesmo em muito mau estado. De 9.000 que dei para 32.400 (fazendo -10%), vai lá vai...

quanto ao amigo José, como já anunciou, pretende "restaurar" o seu Porsche não é?

hora, segundo a cotação internacional, os Porsche 911 2.4 T targa no estado em que se encontra o seu carro (não o vi, mas deduzo pelo que já contou) está na fasquia dos 6 ~ 12 mil Euros.

se pagou 9 mil, deve ter realizado um negócio justo, ou próximo disso.

mas mesmo tendo em conta aquilo que já escrevi neste post, a cotação para este modelo é: 44 mil Euros, no entanto escusam todos de ficarem muito excitados, porque este tipo de valor é só para aqueles exemplares do tipo como aqueles que saem da oficina de restauro da Porsche AG, ou seja, sem defeito nenhum e com certificado da marca, de que tudo está como deve estar...

... não é restaurações à Portuguesa, em que o carro está ao gosto do proprietário...

eu ando à procura de um Porsche, quem tiver um por 9 mil Euros que me diga

Panamericana escreveu:

tenho poucas dúvidas que os 959 ou os 996 GT3 atinjam valores descomunais nos EUA... e por exemplo muitos de nós europeus roemo-nos todos se pudessemos colocar as mãos num 964 Carrera 4 lightweight.

O 959 que vi em Itália iam pedir 250 mil euros por ele, acabado de chegar dos EUA :-)

Panamericana escreveu:quanto ao amigo José, como já anunciou, pretende "restaurar" o seu Porsche não é?

hora, segundo a cotação internacional, os Porsche 911 2.4 T targa no estado em que se encontra o seu carro (não o vi, mas deduzo pelo que já contou) está na fasquia dos 6 ~ 12 mil Euros.

se pagou 9 mil, deve ter realizado um negócio justo, ou próximo disso.

mas mesmo tendo em conta aquilo que já escrevi neste post, a cotação para este modelo é: 44 mil Euros, no entanto escusam todos de ficarem muito excitados, porque este tipo de valor é só para aqueles exemplares do tipo como aqueles que saem da oficina de restauro da Porsche AG, ou seja, sem defeito nenhum e com certificado da marca, de que tudo está como deve estar...

... não é restaurações à Portuguesa, em que o carro está ao gosto do proprietário...

eu ando à procura de um Porsche, quem tiver um por 9 mil Euros que me diga

Mas atenção que cá existem muitos bons restauros (em relação ao gosto dos proprietários, isso já é da responsabiloidade de cada um, e a "azeitonice" tanto pode acontecer a um proprietário português como americano.,

959:

http://www.freisinger-motorsport.de por 195 mil Euros, sem impostos

Grandes máquinas que param nesse site. Curiosamente o outro 959 também era vermelho... Se calhar ainda é o mesmo :-)

este na M. Freisinger já lá "repousa" à mais de 2 anos...

estou à espera de uma baixa de preço, digamos aí para os 3 mil euros...

123 escreveu:

Panamericana escreveu:quanto ao amigo José, como já anunciou, pretende "restaurar" o seu Porsche não é?

hora, segundo a cotação internacional, os Porsche 911 2.4 T targa no estado em que se encontra o seu carro (não o vi, mas deduzo pelo que já contou) está na fasquia dos 6 ~ 12 mil Euros.

se pagou 9 mil, deve ter realizado um negócio justo, ou próximo disso.

mas mesmo tendo em conta aquilo que já escrevi neste post, a cotação para este modelo é: 44 mil Euros, no entanto escusam todos de ficarem muito excitados, porque este tipo de valor é só para aqueles exemplares do tipo como aqueles que saem da oficina de restauro da Porsche AG, ou seja, sem defeito nenhum e com certificado da marca, de que tudo está como deve estar...

... não é restaurações à Portuguesa, em que o carro está ao gosto do proprietário...

eu ando à procura de um Porsche, quem tiver um por 9 mil Euros que me diga

Mas atenção que cá existem muitos bons restauros (em relação ao gosto dos proprietários, isso já é da responsabiloidade de cada um, e a "azeitonice" tanto pode acontecer a um proprietário português como americano.,

É verdade, temos em Portugal óptimas oficinas de restauro. Há quem venha de fora para restaurar cá os seus clássicos em oficinas prestigiadas.
Mo meu caso tenho-o na Auto Reconstrutora da Ajuda. 100% de confiança de um trabalho 5*. E tenho a certeza que o motor e caixa saem de lá como se viessem de fábrica.