Boxster S RS Spyder 303 cv

Ao que parece esta para muito breve.

Stay tuned

As primeiras unidades podrerão chegar en março.

Ira ser apresentado en breve

Alguns dados:

-305-310cv
-Cor Prata GT
-Jante 19"
-Interior Carrera Red


Podera ser algo do genero:




O último empurrão para relançar las vendas do Boxster antes do restyling.
Comemora 60 aniversario do RS Spyder.

Esta também uma possibilidade mas vou mais pelo anterior:

Na minha opinião o primeiro é bem mais giro.. o interior vermelho é bem porreiro.

Pessoalmente preferia o Bosxter Prata com o interior preto... ...mas estão ambos muito bonitos.

Se se concretizar será uma boa noticia , um boxster com 300 cavalinhos.

Ora ai esta:
 
Porsche Boxster RS 60 Spyder Limited Edition


A herança desportiva



No proximo Bologna Motor Show  de Italia, a Porsche vai revelar a sua ultima criação em editição limitada , o Porsche Boxster RS 60 Spyder.
O modelo de  2008 Boxster RS 60 inspira-se no mundo da competição automobilistica, dos anos 60   e mais concretamente no Porsche Type 718 RS 60 Spyder, com que a Porsche conseguiu  inumeráveis vitórias, entre elas as 12 Horas  de Sebring, Florida USA,  com Hans Herrmann y Olivier Gendebien al volante.. Vão apenas ser lançadas  1960 unidades.



O novo Boxster Spyder é baseado no Boxster S e foi melhorado com um spoiler frontal unico, jantes de 19"  SportDesign alloy wheels, sistema  Porsche Active Suspension Management (PASM) , e escape desportico modificado respeito ao original econ saida dupla de mayor diámetro, consegue elevar a cifra de potencia ate aos 303 CV. Estéticamente tambem se diferencia por algunos interessantes detalhes, como o marco do parabrisas negro, un pacote  aerodinámico realizado por Porsche SportDesign, que realça o aspecto frontal, ou pela capota acabada no mismo tom  vermelho Carrera que os interiores em couro. Tambem  se puede escolher com o interior em cinzento escuro e a capota em preto.A  pintura distinta é denominda de  GT Silver Metallic .
Cada unidade tem uma placa em prateado com o numero da série.
O Porsche Boxster RS 60 Spyder tem um preço base Euro 53,000. e na Alemanha de Euro 63,873€







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Press Release


Porsche is presenting a new version of the mid-engined Boxster roadster at the Bologna Motor Show in Italy on December 5 - 16. In its distinctive design, features and philosophy, the Boxster RS 60 Spyder echoes the classic motorsport era of the 1960s, and in particular the success of Porsche sports cars during that period.

After countless class wins around the circuits of Europe and America, in 1960 the Porsche Type 718 RS 60 Spyder beat competitors with much larger engines to score its first overall victory in the 12 Hours of Sebring in Florida, USA, one of the most prestigious long-distance sports car races, courtesy of Hans Herrmann and Olivier Gendebien.

The new Boxster RS 60 Spyder reflects the sporting character and design purism of that successful mid-engined two-seater sports racing car. The RS 60 Spyder is based on the acclaimed Boxster S model, but differs significantly in terms of its performance and features.

Externally, the RS 60 Spyder is distinguished by a unique front spoiler and 19-inch diameter Porsche SportDesign alloy wheels, which spacer plates have moved outwards purposefully in the wheel arches. A modified sports exhaust system combined with dual tailpipes increases engine output to 303 bhp as well as adding further definition to the car’s appearance. Completing the sporting orientation to the driving experience is Porsche Active Suspension Management (PASM) which adds further dynamism to the Boxster chassis.

Distinctive GT Silver Metallic paintwork is accentuated by the contrasting natural leather interior in Carrera Red. The roof is also finished in red. As an alternative, there is also the choice of Dark Grey natural leather in conjunction with a Black roof. The tail light clusters are also finished in red.

Inside, door trim strips made of stainless steel proudly bear the “RS 60 Spyder” model designation. The leather interior trim is further distinguished by a textured surface on the centre sections of the sports seats and the centre door linings, and this also extends to the steering wheel rim and handbrake lever. Completing the sporting ambience is a bespoke gear lever.

Complementing the exterior appearance, the faces of the instrument dials have a GT Silver Metallic finish and with this model not having the usual hood over the instrument cluster, the large central rev counter and the two circular dials on either side bring something of the flair of a racing car to the cockpit.

Further features include the windscreen surround finished in black, as well as the centre console, the seat backrests and the roll hoops all finished in GT Silver Metallic and thus harmonising with the seat belts also finished in Silver.

Reflecting its model designation, the Boxster RS 60 Spyder is limited to 1,960 examples, each one proudly bearing a silver-coloured plaque on the lid of the glove compartment.

Market launch of the new Porsche Boxster RS 60 Spyder is starting worldwide in March 2008. Including 19 per cent VAT and country-specific requirements, the retail price in Germany is Euro 63,873, the base price Euro 53,500.

Fonte:

http://www.worldcarfans.com/9071127.002/porsche-boxster-rs-60-spyder-limited-edition

Mais aqui:

http://www.porsche.com/microsite/boxsterrs60/spain.aspx

Tem um interior um bocado horrivel na cor. Mas é uma série muito interessante, e tem as jantes iguais às do meu.

De facto a cor é um bocado forte, mas para uma serie limitada torna-se interessante e mais exclusiva.

Exclusivo... original... mas tem que ser agradável...
Eu costumo dizer aos meus amigos que se preocupam com essas coisas que se querem um carro original comprem um Trabant.
He, He,HE...
No dubai e noutros países árabes é que gostam muito dos carros brancos com interiores vermelhos.

Sim a originalidade tem destas coisads, ou se gosta ou não, é o preço de ser unico.
Mas gosto do spyder esta muito bem.

Está uma recriação excelente.Ó J já deves andar aí a maquinar, não? Aposto que estás com água na boca.

Bem de qualquer forma o Type 718 foi um carro muito importante e é bem justa esta homenagem. Quanto aos diversos modelos que existiram sobre a égide do 718, destaco os modelos que correram pela marca, na altura em que a Scuderia se chamava "Porsche System Engineering" e correram em Le Mans e no Targa Florio com uma fantástica versão coupé. As diferentes versões foram as seguintes:

1957 - 718 RSK (1500 RSK)

1960 - 718 RS60

1960 - Spyder 718 W-RS 60

1960-61 - 718 RS60-61

1960-61 - Spyder 718 RS 61

1961 - 718 RS 61 Le Mans, 718-8 Coupé

1961 - Type 718 Bergspyder

1962 - 718 RSK 1700 cc

1963 - 718 GTR-WRS