um carocha que virou... meio Porsche

algumas imagens













e o motor:
porsche 914/4
2000cc passou a 2400
100cv passou a 224cv
injeçao eletrónica
sistema de arrefecimento 911
campanolas e filtro d'ar em carbono
0-100km/h, 6,3seg
velocidade de ponta, 229km/h

Brutal
Sem dúvida um trabalho espectacular, então esse motor...

já andei nesse Carocha, cumprimentos simpáticos para o seu dono


... travões 944...
reparem na inscrição REMMELE

mais info: http://www.remmele-motorsport.com

Poderias explicar melhor, as transformações que operaste neste carocha?

Está espatacular.

O carro não se vai desintegrar com tanta potencia.

JJ escreveu:Poderias explicar melhor, as transformações que operaste neste carocha?

Boas.
As transformações foram enumeras.
desde reforço do chassis.
restauração completa da carroçaria.
transformação de travões, aplicação de discos do porsche 993 com discos de 320mm e pinças de 4 pistons no eixo da frente, e 298mm no eixo traseiro, com pinças de 4 pistons.
bomba central de travões de diametro maior com 22,5mm.
barras estabelizadoras de maior diametro fr. e tr.
barras anti-rail, fr. e tr.
jantes porsche 17" alteradas para 6 na fr. e 7.5" tr.
pneus fr.205-50/17, tr. 235-45/17
direção assistida audi quattro.
A.B.S. bosch
amortecedores da fr. e tr. reguláveis
caixa de cinco D.M.T. (com problemas)
motor porsche 914/4 (alterado)2,4cc com 224cv de potencia D.I.N
injecção eletrónica multiponto CB performance
ignição eletrónica bosch
tablier peugeot 106, com manometros VDO
interior (bancos) golf (a alterar proximamente)
limpa vidros de tres velocidades com intermitente regulável
vidros elétricos, automáticos
fecho central
etc, etc,.....
de realçar que todo este trabalho foi realizado pelo proprietário, EU !

milhares de horas, muita pesquisa e noites até às tantas!

CarlosP escreveu:O carro não se vai desintegrar com tanta potencia.

até ao momento ainda não deu sinais de fraquesa, nem partiu ao meio!

Que projecto fantastico!

Muito bom o projecto aqui apresentado!

Algum problema com a legalização do mesmo?

roli escreveu:

JJ escreveu:Poderias explicar melhor, as transformações que operaste neste carocha?

Boas.
As transformações foram enumeras.
desde reforço do chassis.
restauração completa da carroçaria.
transformação de travões, aplicação de discos do porsche 993 com discos de 320mm e pinças de 4 pistons no eixo da frente, e 298mm no eixo traseiro, com pinças de 4 pistons.
bomba central de travões de diametro maior com 22,5mm.
barras estabelizadoras de maior diametro fr. e tr.
barras anti-rail, fr. e tr.
jantes porsche 17" alteradas para 6 na fr. e 7.5" tr.
pneus fr.205-50/17, tr. 235-45/17
direção assistida audi quattro.
A.B.S. bosch
amortecedores da fr. e tr. reguláveis
caixa de cinco D.M.T. (com problemas)
motor porsche 914/4 (alterado)2,4cc com 224cv de potencia D.I.N
injecção eletrónica multiponto CB performance
ignição eletrónica bosch
tablier peugeot 106, com manometros VDO
interior (bancos) golf (a alterar proximamente)
limpa vidros de tres velocidades com intermitente regulável
vidros elétricos, automáticos
fecho central
etc, etc,.....
de realçar que todo este trabalho foi realizado pelo proprietário, EU !

milhares de horas, muita pesquisa e noites até às tantas!

Espectacular, parabesnpela dedicação e todo este trabalho , mas valeu a pena, o carro está um mimo.

Desejo-te agora muitas horas de satisfação e prazer.

S303024 escreveu:Muito bom o projecto aqui apresentado!

Algum problema com a legalização do mesmo?

Vivemos num país onde nada é fácil, apenas subir impostos de um dia para o outro.
Já batalho à mais de 10 anos (dez) e parece que finalmente tenho algumas coisas, disse bem, algumas coisas estão legalizadas, as jantes e pneus e parte do kit de carroçaria, porque, os para-chocs dizem que não se podem legalizar, por serem de fibra de vidro (que país o nosso!) em todos os países da europa se legalizam, mas portugal é diferente, e ainda por cima foram comprados num representante oficial da vw (com fatura).
Legalizar o motor é impossivel, dado a burocracia e 'chupanço' de €€€€€. a unica hipótese que tinha, era lavar o carro para um outro Pais da europa, e voltar a importar de novo o meu próprio veiculo, e aí sim, já podia legalisar !

Parabéns pelo projecto

Oi. estou no Brasil e gostei muito do seu CARRO ficou lindo. Estou querndo um sistema de filtro como o que colocou.
Gostaria de saber se pode me ajudar quanto a isto ? Se puder me ajudar, pode ser em Portugal pois tenho familia ai e sou filho de Portugues .

Oi. estou no Brasil e gostei muito do seu CARRO ficou lindo. Estou querndo um sistema de filtro como o que colocou.
Gostaria de saber se pode me ajudar quanto a isto ? Se puder me ajudar, pode ser em Portugal pois tenho familia ai e sou filho de Portugues .

Desculpe se estou fazendo alguma coisa de errado sou novo no site em minha procura por um sistema de filtro do tipo que colocou em seu carro me deparei e me registrei pois curti o forum

Osmar Araujo

A ver se o Roli pode ajudar.

se puder me ajudar também lhe agradeço. Estou tentando madar uma foto só que esta dando para mim ( Você não tem permissão para postar links externos e e-mails. )
eu criei conforme o seu tutorial .
como eu fasso para postar fotos ?


Desculpe estou meio perdido no site (forum ) as mesagens que estou passando não estão aparecendo para mim ... o que pode ser ???

Desde já obrigado.

acho que descobri como colocar a foto . é este tipo de filtro que desejo



Editado

A pedido do Osmar aqui vai a outra foto que me enviou:



JJ

Veja aqui se encontra o que procura:

http://remmelemotorsport.com/kunststoffteile.html

Panamericana escreveu:
Veja aqui se encontra o que procura:

http://remmelemotorsport.com/kunststoffteile.html

Bom site, está é em alemão, não sei se o Osmar chegará lá.

okl !!! é o que eu estou procurando ... só tem uma coisa o meu alemão não é bom risos .... !!!
mas valeu a dica se tiver outros melhor ainda ...
valeu !!!

Bonita máquina...229 kms/h !!!! deve é gastar bem derivado à resistência ao vento...mas o que é que isso interessa , só gasta aquilo que lá se mete !!!