1 Concentració Internacional Porsche - Andorra

1 Concentració Internacional Porsche - Andorra  20/21 D´Octubre

www.clubporscheandorra.ad

Jose Coma
tef : 00376 324 500

Incrição 225€ por pessoa  até 8 de Outubro  a partir de dia 9 sofre um agravamento de 50%.

A organização recomenda a participação com veiculos desportivos Porsche desportivos, não todo o terreno.

A inscrição contempla:

Bolsa de boas vindas, almoço, entrada no Caldea, jantar no show, a dormida no hotel, o pequeno almoço, a visita ao museu, e o cocktail aperitivo.

Noite extra por pessoa 50€ .

( hoteis de 4 e 3 estrelas, os primeiros inscritos ficam alojados nos de 4 estrelas, os ultimos nos de 3 estrelas.

A organização está acabo do Porsche Club Andorra.

Cartaz oficial:

vale sempre a pena ir la,nem que seja para ver o 911GT1!!!

Alguém vai?

Ora aqui estão as fotos fresquíssimas, cortesia de um amigo espanhol que a pouco saiu de Andorra, mas antes mandou as fotos.

Não fui a Andorra, mas cá temos Andorra para nós.

E temos aqui um conjunto de fotos impressionante.

De todas formas esteve muito bem, um total 50 Porsches , isto sim, Cayenne nem um (tal e como proibiu a organizacão proibiu de participar e que tanto tem estado na ordem do dia).

Viram-se Porsches de todas as partes, Espanhois de (Centro Porsche Madrid Oeste, Castellón, Valencia, Vigo...), Catalaes (Centro Porsche Ibercarrera, Barcelona y Girona), Andorranos, e Franceses, portugueses não se deu conta.... Um encuentro plurinacional muito bonito e com muito bom ambiente.

"No sabado cruzavas-te con cualquer Porsche a todo e momento, eran saudações, buzinas, luzes..."

E cá temos a Besta, apenas comparto com ele os faróis :

Outra besta:









e mais uns mais civilizados:

Os avós da concentração:

Em estado de concurso.

E por fim ainda tempo para ver um Murcielago Roadster , com 3º temperatura.......

Quando tiver mais tempo ponho mais umas fotos.

OK aqui vao mais umas:

O 944 Turbo



O 911 GT1



e o 959 outra máquina brutal:



depois ponho mais.

Bem, estas fotos mostram um bom conceito de dia bem passado, sim senhor! bestas ou não sao todos lindos

Achei muita graça ao avô amarelo lol

Só um 993?! que mal:P Aquele GT1 é lindo. Nunca vi um porsche assim:S O interior e quase igual ao meu.

Mais umas:

Eu já recebi um desdobravel do Clube Porsche de Andorra, o meu amigo deve participar com o Cayenne Turbo, e com o GT2, só na parte de tras existe os patrocinadores e de salientar que ate o Centro Porsche do Monaco apoia e de Portugal só o de Faro é que não está mencionado

PorschePassion escreveu:Eu já recebi um desdobravel do Clube Porsche de Andorra, o meu amigo deve participar com o Cayenne Turbo, e com o GT2, só na parte de tras existe os patrocinadores e de salientar que ate o Centro Porsche do Monaco apoia e de Portugal só o de Faro é que não está mencionado

Ah, mas ja deves estar a falar da II Concentracion, que vai ser 20 e 21 de Setembro 2008

Sera portanto a 2ª edição.

Jose Jacob escreveu:Sera portanto a 2ª edição.

Sim é a 2ª edição a 20 e 21 de Setembro, se o meu amigo me vier cá buscar ainda vou com ele, pois devo estar a trabalhar nessa altura, quanto ao GT1 que se vê nas fotos penso que pertene a um museu não quero afirmar na totalidade, mas penso que é o único na península iberica

Fiquei espantado quando vi que o interior do GT1 é igual aos dos 993's.

Mas não é um 996 GT1?

Alguém sabe alguma coisa sobre isto?

Também reparei no pormenor, mas isso provavelmente acontece porque o GT1 nasceu em 993 e pouco tempo depois saíu o 996.
Como o carro participava em provas e portanto é a montra da marca, o restyling foi feito rápidamente, e pelos visto mantiveram o tablier.
Lembram-se que o Pedro Lamy pilotou estes carros?

O 996 GT1 serviu para homolgação dos carros que correram em Le Mans e foram construidas 25 unidades salvo erro, mas como o 911 (996) era um modelo muito recente, e como se sabe as versoes mais deportivas sao sempre as ultimas a sair optou-se por usar o visual do 996 e o interior do 993, penso que foi mesmo só para dar imagem ao 996 e como o 911 GT1 ganhou em Le Mans ficou a imagem do 996 e aproveitou-se os interiores do 993 para um maior aproveitamento dos materiais.

Já estive para abrir um topico para saber se tinha havido duas versões do GT1.
A frente deste já é 993, e o carro com que o Lamy correu tambem tinha esta frente.

O GT1 em competição, não é o do Lamy mas é o do Matos Chaves

A foto não é grande coisa, na revista tambem já estava com sombra