Garagem Lameiras

O bólide do Lameiras está muito bonito e depois tem uma cor espectacular, concordo com o woozy, as fotos não dão a imagem real do carro, subvaloriza o mesmo em termos de beleza.

Penso que a cor é preto esmeralda, que altera de tom consuante a luminuzidade.
Acho que é a mesma da edição milenium de 2000.

Não há novidades para estes lados ??

mikept escreveu:Não há novidades para estes lados ??

Já está mesmo quase tudo concluido, apenas tivemos um contratempo com rádio que não está a ligar..
Já engrenei umas mudanças no shortshift, e ontem finalmente colocamos as panelas com o bypass e claro que tive de o ligar logo
Agora só quero é leva lo para estrada.

Fotos do bypass

Tá com bom aspecto... Vais adorar o som na estrada ;)

E a shortshift o que achaste? Tens de me dizer o preço de onde compraste :) ehehe

o shortshift parece me muito bem, está ligeiramente mais rijo bastante mais curto, mas ainda não o esperimentei em estrada.
acabei por comprar o original 996 cerca de 400€já com iva.

Estou muito satisfeito com o resultado, o carro parece outro..
(vou tentar dar uma imagem do resultado) O bypass ficou maravilhoso, ao relanti é quase nulo apenas se sente um pouco mais grave e presença em relação ao de stock. Se se for meigo com o acelerador continua tudo tranquilo, mas basta dar uma gasada para virar de bela a monstro, até arrepia... Parado em ponto morto, dá bastante gozo ouvi-lo roncar dando uma guinada no acelerador 2500 3500rpm e deixar reduzir as rpm´s fazendo aquele som embrulhado (tipo harley davidson)
Em estrada tudo é controlável, a viagem pode ser perfeitamente tranquila, parece até que se tem um sistema de escape especial que se ajusta ao estado de espirito do condutor e à reacção para com o pedal. Só que é dificil resistir..
Mike.. com esse cabrio deve ser uma alucinação!!

Em relação ao short shift é simples, acho que faz todo o sentido neste carro e deveria vir já de origem.

Assim que tiver um tempinho vou tirar umas fotos e fazer um video.

Gosto de ver!!! deve estar bastante interessante agora:D Continuação de boa sorte com a maquina:D

Muito bem, assim quando se gosta é que é. Nada como dar por bem entregue o dinheiro gasto.

Vais também à Guarda?

andremarino escreveu:Gosto de ver!!! deve estar bastante interessante agora:D Continuação de boa sorte com a maquina:D

Obrigado andré, a ver se nos encontremos breve, nem que seja no AIA.

Fernando Barbas escreveu:Muito bem, assim quando se gosta é que é. Nada como dar por bem entregue o dinheiro gasto.

Vais também à Guarda?

É verdade, ao principio estava com algum receio na incerteza como iria ficar. Mas o resultado está mesmo espectacular, o carro ficou ainda mais interessante.
O que foi caro foi o shortshift, mas está muito melhor, as mudanças entram certinhas com um conforto incrível (mais uma vez recomendo esta mod)
E o bypass, nem foi preciso ir a um especialista. Comprei quatro curvas e dois tubos inox fui ao batechapas e fizemos os dois.. Gastei praí 50€ que sonzaço que o carro ficou

Não posso ir à Guarda vou estar de lua de mel.. é verdade!!

lameiras escreveu:

Fernando Barbas escreveu:Muito bem, assim quando se gosta é que é. Nada como dar por bem entregue o dinheiro gasto.

Vais também à Guarda?

Não posso ir à Guarda vou estar de lua de mel.. é verdade!!

Tens uma boa desculpa para não ir... FELICIDADES

Muitas felicidades João, desejo que tudo corra bem, e que a felicidade seja grande para o casal, familia e amigos.

Que bela volta que o C2 levou... muito bem.

Felicidades para o casamento! ;)

Pois quanto ao AIA ainda não sei mesmo como vai ser...mas quem sabe ainda nos vemos mais cedo....Se não disse digo agora...as portas de Aveiro estão abertas para uma visita vossa;) E parabéns mais uma vez por essa nova etapa;)

Felicidades!

Bela máquina, parabéns ;)

Obrigado a todos pelo apoio.
Ainda não tive tempo de tirar umas boas fotos depois destas pequenas alteraçoes que fiz, a ver se trato disso em breve.
Cumprimentos

Venham elas.

Olá a todos

Boas alterações, nada de muito agressivo para os mais conservadores e uma notória diferença no prazer extraído da condução. Desejo-te muitos e felizes quilómetros com a máquina :)

Digam-me uma coisa com bypass aumentam-se emissões de gases, afectando a inspecção?
Provavelmente o carro fica mais rápido na subida de rotações, o que pode trazer consequências nos componentes internos do motor (?)..será?

Obrigado.

Tudo de bom para todos :) e espero ansiosamente pelas fotos e videos ;)

Depois de espreitar outro tópico acerca de bypass entendi que seria a eliminação da panela final (talvez no caso do Boxster que aparece seja a única panela no sistema de escape). Creio que isso altere emissões e possa dificultar nas inspecções. De qualquer modo gosto bastante da alteração :)

911 escreveu:
Digam-me uma coisa com bypass aumentam-se emissões de gases, afectando a inspecção?

Em principio não irá haver problema, se não tenho que por uma borbuleta para controlar o bypass..

911 escreveu:
Provavelmente o carro fica mais rápido na subida de rotações, o que pode trazer consequências nos componentes internos do motor (?)..será?
)

Neste caso penso que não, mas certezas também não tenho.

Abraço

Antes da mod (bypass)




Depois

A diferença é mais do que óbvia!