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Porsche 911 SC-Histórias da compra e da recuperação

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Mensagem por Convidad 13/5/2008, 23:24

Raposo e Smart Top

Eu procuro um link que explica tudo.Vou ver se o descubro amanhã.Hoje já não dá.Sooooooooooooooooooooooooono!
MRS

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Mensagem por Convidad 13/5/2008, 23:28

Perda de Actualidade


Última edição por MRS em 15/9/2008, 13:03, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Perda de Actualidade)

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Mensagem por Convidad 14/5/2008, 23:00

Raposo e Smart Top

Talvez por aqui fiquem a saber para que serve a Pop Off.

http://www.pelicanparts.com/techarticles/911_pop_off_valve/911_pop_off_valve.htm

Um abraço.

MRS

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Mensagem por Convidad 14/5/2008, 23:04

MRS escreveu:Raposo e Smart Top

Talvez por aqui fiquem a saber para que serve a Pop Off.

http://www.pelicanparts.com/techarticles/911_pop_off_valve/911_pop_off_valve.htm

Um abraço.

MRS

Thanks and cheers

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Mensagem por Convidad 14/5/2008, 23:38

MRS escreveu:Raposo e Smart Top

Talvez por aqui fiquem a saber para que serve a Pop Off.

http://www.pelicanparts.com/techarticles/911_pop_off_valve/911_pop_off_valve.htm

Um abraço.

MRS

Li e penso ter entendido. O que me deixou surpreso é o facto da detonação (o vulgar rater?) poder sair pela admissão!!

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Mensagem por Convidad 22/5/2008, 18:24

Perda de Actualidade


Última edição por MRS em 14/9/2008, 20:27, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Perda de Actualidade)

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Mensagem por Convidad 21/6/2008, 17:46

Perda de Actualidade


Última edição por MRS em 14/9/2008, 20:28, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Perda de Actualidade)

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Mensagem por Convidad 21/6/2008, 18:43

MRS escreveu:Espero que o passeio á Serra com as muitas curvas que nos esperam me dêem a primeira verdadeira aula prática.
MRS
Lá estaremos para vêr e dar apoio Porsche 911 SC-Histórias da compra e da recuperação - Página 3 738894

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Mensagem por Convidad 21/6/2008, 19:23

Estou com uma curiosidade imensa de ver este SC, e esclarecer umas dúvidas com quem sabe Porsche 911 SC-Histórias da compra e da recuperação - Página 3 328144 Porsche 911 SC-Histórias da compra e da recuperação - Página 3 328144

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Mensagem por Convidad 21/6/2008, 20:12

Parabéns MRS. A ideia do short Shift foi excelente. Deveria ser seguida por todos. E fica barato, não fica?

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Mensagem por Convidad 21/6/2008, 21:24

Perda de Actualidade


Última edição por MRS em 14/9/2008, 20:28, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Perda de Actualidade)

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Mensagem por Convidad 23/6/2008, 11:34

Parabéns. No meu 911 SC também tenho um Short Shift (made by Acácio) e o resultado tem sido muito bom.
Tinha um gosto muito especial em que experimentasse o meu 911 SC pois tem alguns extras que mais tarde podem melhorar a condução e aumentar o prazer que este carro pode proporcionar.
Ontem no Rali Rainha Santa todos ficaram admirados como o carro curva no Slalom. Sem fazer piões bati todos os Porsche presentes, apenas perdendo par um "Ex-Campeão de Perícias" - Abel Soares.

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Mensagem por Convidad 23/6/2008, 11:56

Preda de Actualidade


Última edição por MRS em 14/9/2008, 20:29, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Perda de Actualidade)

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Mensagem por Convidad 26/6/2008, 22:02

a inveja e tao feia, e tou cheio dela ...

muitos parabens por tao bela maquina

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Mensagem por Convidad 26/6/2008, 23:07

Não pense nisso.Ainda vai ter um igual ou melhor,que este é só para ter um clássico da marca.

MRS

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Mensagem por Convidad 26/6/2008, 23:11

adoro o que está no standvirtual, o champagne, é da mesma cor do meu 200 e tudo lol

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Mensagem por Convidad 7/7/2008, 18:34

Preda de Actualidade


Última edição por MRS em 14/9/2008, 20:30, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Perda de Actualidade)

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Mensagem por Convidad 7/7/2008, 19:06

Realmente as curvas eram do melhor, nunca tinha sentido nada parecido...

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Mensagem por Convidad 7/7/2008, 19:27

JRodrigues escreveu:Realmente as curvas eram do melhor, nunca tinha sentido nada parecido...

JR

Vá estando sempre atento aqui aos posts do MRS. É melhor do que ir à escola Porsche 911 SC-Histórias da compra e da recuperação - Página 3 738894

PS - Mas tem que ir à escola por causa da caçadeira... lol!

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Mensagem por Convidad 7/7/2008, 20:03

Porsche 911 SC-Histórias da compra e da recuperação - Página 3 405433 Porsche 911 SC-Histórias da compra e da recuperação - Página 3 405433 Acredito em si Raposo, a sério que sim.
Quanto à caçadeira, quase que a ia vendo ontem quando cheguei, é que o telemóvel ficou sempre desligado durante o fim de semana.

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Mensagem por Convidad 18/7/2008, 23:27

Eu não percebo grande coisa de mecânica porsche ... mas caro MRS se calhar convinha rever a bomba de óleo, para não se correr o risco de o motor ficar a morrer "à sede".

Segundo sei, os 911SC tinham das melhores bombas de óleo, mas os anos por vezes não perdoam.

Quanto à Scoop, será uma entrada de ar frontal para o radiador de óleo certo? como ele está muito escondido poderá ser uma boa solução, assim já apanha ar de frente, por relativo pouco preço.

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Mensagem por Convidad 7/9/2008, 22:03

Perda de Actualidade


Última edição por MRS em 14/9/2008, 20:31, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Preda de Actualidade)

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Mensagem por Convidad 7/9/2008, 22:32

Bonito relato MRS Porsche 911 SC-Histórias da compra e da recuperação - Página 3 738894

De facto este fim de semana o tempo desafiou a previsão metereológica; o que tambem deu para esticar as pernas aos 6 cilindros por estas bandas bounce

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Mensagem por Convidad 7/9/2008, 22:47

MRS escreveu:Já começo a estar na altura de gozar um pouco o SC, pois o que de principal havia para fazer já está feito.Agora só com mais tempo irei arranjando mais uns pormenores,até porque tenho mais 5 para tratar e ás vezes também precisam de carinhos.
Ese sábado fiz mais de 300 km quase tudo em auto estrada,pois até estava sol ao contrário do que era esperado.Sem chuva...fui de Porsche.
Para não maçar a mecanica mantive quase sempre um ritmo ligeiro abaixo das 3500rpm já que não tinha pressa e os clássicos até dão para ir mais devagar que os diesel actuais,em que num instante se vai nos 180.Assim estava mais resguardado das multas.
O regresso á noite foi mais ligeiro,mas de facto é curioso como um carro se transforma consoante se anda acima ou abaixo das 4000 rpm.Pisando de facto com mais força e puxando primeira e segunda ele embala a sério e parece outronão tendo nada a ver com uma utilização fácil na cidade andando em 4ª e 5ª.
De restotenho tido boassurpresaspoqu o consumo de óleo é baixo ou minimo e tudo tem funcionado bastante bem,depois da passagem pela Vicencar.
Confesso que fui um bocado aventureiro em não procurar mais unidades e ver com maiscalma a melhor opçã,mas o recuperar é que dá prazer...embora por vezes saia do bolso.Mas como estava bem escudado com o vendedor........
Continuo contudo com uma dúvida que não tirei até agora para manter o suspense.Tendo o carro passado pela Aurora não sei se conserva os 180 cv de origem ou tem um pouco mais fruto de qualquer alteração desconhecida.Fica para ir descobrindo aos poucos ,para não matar o vício todo de uma vez.
Masque anda depressa quando puxado é um facto.
MRS
Obrigado pela do vendedor....

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Mensagem por Convidad 7/9/2008, 23:10

Perda de Actualidade


Última edição por MRS em 14/9/2008, 20:32, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Preda de Actualidade)

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