DB Porsche 944Turbo [951]

Se o arrependimento matasse, não será caso para tanto! Mas o que é certo, é que acontece sempre isto, com a ansiedade de ver tudo montado, acabo por não registar fotogradicamente e isso mais tarde não tem piada.
Prometo daqui para a frente ter mais atenção a isso, mas chega de desabafos e vamos ao que me trás cá.
Ontem foi dia de novos mimos, é sempre agradável ver na caixa do correio material que compramos online, segue o que mais interessa;

Depois da lavagem da mala, foi altura de melhorar o chão da mesma, nas laterais, para quem conhece sabe bem, existem dois "falsos" bastante úteis até, para guardar algo que não seja de utilização frequente, ou então, em alturas de necessidade, porque não uma mala ou mochila. Mas...esses falsos tem um tampo, que dado à idade e material, estavam deformados. Com material reciclado     fiz dois novos tampos;



O resultado foi o desejado!!

Como sabem, o porta luvas não fixava depois de aberto, mas desde ontem já tenho esse problema resolvido!  mais tarde prevejo mima-lo ainda mais, nomeadamente o acabamento, mas para já o dever dele está cumprido e já faz o seu trabalho dignamente!


O resultado foi q.b, ainda há algo a melhorar como referido anteriormente!

Um apontamento sem menos importância mas de condição estética, são os centros à cor, pessoalmente acho que todos os porsches os deveriam ter, é um símbolo demasiado bonito para o ver a preto e branco, ele merece estar colorido!



O resultado foi muito positivo, apesar de depois das jantes retificadas, será mais notória esta melhoria, mas ainda assim, o resultado foi soberbo!

Este é o statos actual do 951, muito em breve iniciarei a revisão geral que tanto desejo!

Continua Està a Ir muito Bem

Edo escreveu:Continua Està a Ir muito Bem

Olá Edo, obrigado pela força,

aproveito para carregar uma foto que aparece dando erro.


Obrigado.

As respectivas caixinhas,


E o resultado final,

Com o devido destaque aos centros de jante, é a vez de partilhar as novidades do fim-de-semana.
Comecei por conseguir abrir o capot e instalar um corta corrente muito prático e ajuda a aumentar longevidade à bateria.
Segue a foto do antes e depois,





Passando ao interior, decidi equipar um rádio mais à epoca, apesar de planear adquirir o original do carro, neste momento há outras prioridades, assim sendo este irá servir perfeitamente o 951 e foi adquirido na feira da vandoma no porto por 5€, a funcionar

segue a foto do antes e depois,






Uma coisa que não mencionei do DB, por ter sido a primeira mod, e feita com alguma "pressão" foi a substituição do vidro para brisas, isto porque como vos disse, o vendedor foi um Senhor 5*´s e para além de tudo o resto, deixou-me gozar do serviço de quebra isolada de vidros da apólice dele.  Assim, procedi a substituição do mesmo sem custos, passado muito pouco tempo de adquirir o carro, o novo vidro é original e traz a antena do rádio incorporada, este fim-de-semana consegui ligá-la ao rádio em pouco mais de 3min, coisa que os indivíduos na carglass não foram capazes, mas vamos em frete, foto da ligação da antena,



Com isto tudo, acabei por descobrir um kit adaptado de alarme que já terá servido o carro, prevejo retira-lo ou substituir por um novo, é uma situação a repensar...



Também no interior, foi tempo de reparar o relógio e substituir friso do tablier partido por um novo,

trabalhos em curso,


pena não ter mais fotos dele "descascado".


Sobre o friso,



Resultado final,

"a trabalhar depois da hora!!"  



Como tudo não pode correr perfeito, o relógio deixou no ar um enigma.
Depois de reparado foi testado e estava tudo funcional. No entanto, quando montado no devido lugar, ao fazer o teste, a luz não acendeu, momentos antes descobri da pior maneira que tinha algo em curto no carro, e o fusível queimou. Substitui, e deparei-me com essa situação. (duvido que a causa do problema tenha sido o fusível, mas poderá ser..terei que ver isso com mais calma) mas na altura desmontei tudo novamente para verificar se seria um mau contacto na lâmpada... que grande lavoura outra vez...  Esse problema ficou pendente :S
De qq das formas, durante o dia, que grande aparato o relógio e friso impecáveis      

Sobre o curto circuito... Decidi verificar o que estava a causar esse problema, aproveitei e dei luz no verdadeiro sentido da palavra, à mala e porta-luvas. O plafonier do habitáculo está partido e foi ele que fez queimar o fusível. Já tenho a peça no carrinho de compras mas irá ter que vir com mais material dado que o valor de portes é mais caro que a peça e não faz sentido estar a mandar vir isolada.


A somar a isso mas sem registo fotográfico, consegui fazer funcionar o fecho elétrico da mala, o motor trabalhava mas o cabo não recolhia, com paciência e a ajuda do wd40 ficou novo!      

Este é o statos actual do 951, muito em breve a grande revisão        

Edo escreveu:

Obrigado Edo

A titulo de pormenor, domingo quando mexia nos fusíveis decidi retocar a tampa da caixa dos mesmos. Como já era tarde, esse trabalho foi feito ontem, segue as fotos do antes e depois.



como o resultado foi muito engraçado decidi fazer o mesmo às escovas!




Agora é usufruir e pressionar mecânico para arrancar com a revisão!!

Tens um dom para isto!

Bom Trabalho

kitano escreveu:Tens um dom para isto!

Obrigado, gosto muito de carros, estes mimos ainda aguçam mais o gosto. Para mim ter um carro sem dar um toque aqui ou ali, sem estragar obviamente, não faz sentido!

Edo escreveu:Bom Trabalho

Obrigado Edo

Só porque sou muito vaidoso,

Escurecer os vidros nao està no programa?

Edo escreveu:Escurecer os vidros nao està no programa?

Olá Edo,

honestamente não sou grande adepto de vidros escurecidos, confesso que há carros que ganham, eu próprio já tive um com vidros bem escurecidos. Mas não gostei assim tanto da experiência.
A somar a isso, pessoalmente não acho que seja um upgrade de valência.

Olá a todos,

esta semana está a ser intensa a nível de melhoramentos.
O carro está no mecânico desde segunda para a grande revisão.

Começamos por desmontar o radiador assim como todo o circuito de água.
O radiador está pronto hoje, foi para uma casa especializada reparar/varejar e irá ficar como novo, é sempre bom ter o sistema de arrefecimento a funcionar em pleno!

A bomba de água já está no sitio! Mas o fornecedor equivocou-se e enviou um tensor diferente, em contacto com ele admitiu o erro e enviou de imediato o correcto! Agora é aguardar pela sua chegada mas até lá o trabalho das correias está congelado já que não é possivel avançar sem o desejado tensor!

Ao desmontar, vimos que o rotor do distribuidor estava partido, impressionante a robustez destes automóveis já que ainda assim o carro sempre trabalhou.
Irá ser substituído por novo obviamente, assim como distribuidor, cabos de velas e velas! suspeito que tão cedo daí não haverá problemas!

Enquanto isso, estou a tentar melhorar a caixa de direcção assistida. Quando conduzia o carro, depois de quente, a força no volante não era linear, uma coisa mínima mas o suficiente para incomodar bastante. Actualmente tenho orçamento de 340€ para reparar a caixa mas não tenho garantias que o problema fique resolvido. Pode ser problema da bomba ou das próprias tubagens... Estou um bocado perdido neste assunto, já alguém teve este problema?

Este é o statos actual do 951,
seguem as fotos...

Boa Continuaçao

Como sabem, faz hoje uma semana que o carro está no mecânico.

O equivoco do fornecedor está a atrasar bastante as coisas, mas é normal este tipo de imprevisto nestas operações.
Menos normal. é o fornecedor ter enviado novamente a peça errada!!Desta vez um outro tensor para o meu carro.
Conclusão, já admitiu novamente o erro e enviou outra vez o tal tensor desejado. Espero que agora seja de vez! Pelas minhas contas deve chegar amanhã
Enquanto isso, já recebi o rotor e o radiador impecáveis!  

Também já tenho orçamentos para a pintura, já recebi piscas e plafonieres de luzes interiores e conto muito em breve mandar vir o tecido original Porsche para o trabalho de estofador.

Concluindo, as coisas estão a acontecer, tão rápido quanto possível.
Este é o statos atual.

Mais um video interessante, https://www.youtube.com/watch?v=m7RedVYMv2Y

Olá a todos, tenho estado mais ausente do fórum e infelizmente não trago grandes progressos sobre o 951.
Ele ainda se encontra no mecânico. Acontece que depois da intervenção feita, ao ligar o carro surgiu um ruído pouco saudável do motor. Algo bastante desanimador... Para complicar, o mecânico foi pai e agora só dia 17 deste mês regressa ao trabalho para assim poder detectar a origem do ruído.
Nesta revisão foi feita;
-revisão de todos os fluidos e filtros
-reparação de caixa de direcção e bomba
-correias de distribuição, alternador e direcção novo
-bomba de agua novo
-radiador e termostato novo
-velas e cabos de vela novo
-distribuidor e rotor novo
-calços e discos novo
-piscas laterais novo
-farolim traseiro esquerdo e farol dianteiro esquerdo
-apoio de braço novo
-aplicação de fecho central com botão original
-gancho de abrir o capot novo
-relógio digital novo

Penso não me estar a esquecer de nada. Para já resta-me aguardar pelo dia 17 e esperar que o problema do ruído fique resolvido rapidamente.

Este é o statos actual do 951.

Ficamos à espera espero que nao seja nada de grave

Olá a todos,

com o tempo de espera pelo regresso ao trabalho do mecânico, decidi melhorar o rádio. O mesmo já tinha sido substituído mas temporariamente.
Segue a foto;


Aproveito para fazer um apanhado dos anteriores,

Substituido temporariamente;


e o que veio do antigo dono;

Està Fixe

Não há novidades desta máquina?

Olá a todos,

tenho andado ausente do fórum por motivos profissionais.

Muito em breve actualizo aqui o DB, com merecidas fotografias.

Posso adiantar que as melhorias tem sido constantes, actualmente estou dedicado ao interior.

Obrigado a todos.