Fuga de óleo 997
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Fuga de óleo 997
Ontem e hoje reparei que, após ter andado com o carro, nos minutos a seguir a estacionar na garagem caem uns pingos de óleo. O nível do óleo sempre esteve no máximo e hoje reparei, na medição do computador de bordo, que já está um traço abaixo do máximo. Tirei umas fotos que ponho a seguir. Não sei por onde é a fuga, mas há ali uma zona que está suja de óleo. O que poderá ser? Será um problema semelhante ao do 996Classik relatado neste tópico, que se resolve com um simples aperto?
Última edição por tomix em 16/9/2008, 10:26, editado 1 vez(es)
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Re: Fuga de óleo 997
fugas de oleo e afins podem ser do "problema" mais basico a um prenuncio de algo bastante "dispendioso"...
A minha opiniao é que em coisas do motor vale sempre a pena dar um salto a um concessionario e pedir que vejam o carro por baixo...
Se for so um aperto, tanto melhor , tb nao lhe vao levar "mares e fundos" por isso , se for algo mais grave "mais vale ser visto por gente entendida " e qto a antes.
ab
JP
A minha opiniao é que em coisas do motor vale sempre a pena dar um salto a um concessionario e pedir que vejam o carro por baixo...
Se for so um aperto, tanto melhor , tb nao lhe vao levar "mares e fundos" por isso , se for algo mais grave "mais vale ser visto por gente entendida " e qto a antes.
ab
JP
Convidad- Convidado
Re: Fuga de óleo 997
Eu considero que tive sorte, porque no meu caso pelos vistos terá sido mesmo falta de aperto nos parafusos que apertam a entrada do solenoide no cimo da cobertuda do variocam.
Pelas fotos aqui, ao menos existe uma que indique talvez seja fuga pela junta principal motor-caixa (RMS)?? estranho se fosse, pois o "sindrome do RMS" não deveria afectar os 997... Mas podem ser várias outras razões..
Melhor mesmo levar a quem saiba mesmo; i.e. concessionário oficial, ou alguém mesmo especializado (como o Sr. Armindo da Sport & Prestige; apesar destes cobrarem tanto ou mais do que um concessionário oficial Porsche)
Pelas fotos aqui, ao menos existe uma que indique talvez seja fuga pela junta principal motor-caixa (RMS)?? estranho se fosse, pois o "sindrome do RMS" não deveria afectar os 997... Mas podem ser várias outras razões..
Melhor mesmo levar a quem saiba mesmo; i.e. concessionário oficial, ou alguém mesmo especializado (como o Sr. Armindo da Sport & Prestige; apesar destes cobrarem tanto ou mais do que um concessionário oficial Porsche)
Convidad- Convidado
Re: Fuga de óleo 997
996Classik escreveu:Eu considero que tive sorte, porque no meu caso pelos vistos terá sido mesmo falta de aperto nos parafusos que apertam a entrada do solenoide no cimo da cobertuda do variocam.
Pelas fotos aqui, ao menos existe uma que indique talvez seja fuga pela junta principal motor-caixa (RMS)?? estranho se fosse, pois o "sindrome do RMS" não deveria afectar os 997... Mas podem ser várias outras razões..
Melhor mesmo levar a quem saiba mesmo; i.e. concessionário oficial, ou alguém mesmo especializado (como o Sr. Armindo da Sport & Prestige; apesar destes cobrarem tanto ou mais do que um concessionário oficial Porsche)
eh pá permite-me um pequeno gozo mas:
Isso come-se? Nunca ouvi falar de entradas dessas. normalmente fico-me pelo pão com manteiga ou um presuntito!!!!
Ahhhh como eu gostava de perceber de mecânica...
Convidad- Convidado
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