Garagem Qualnhick

Vset, velhos e bons tempos !
Hoje em dia fazia falta um canal do mesmo genero ...

Grande abraço

Já não actualizava este topico faz algum tempo.
Houve algumas alterações que nos proximos dias irei actualizar, para já fica a troca do Mercedes S 320 por um BMW 740 D.
Em termos de motor, potencia, disponibilidade, não tem comparação, o BMW é bem mais potente conseguindo ter no dia-a-dia os mesmos consumos do Mercedes.
A nivel de comportamento dinamico o BMW é mais "desportivo", dá mais confiança ao condutor, mas em termos de conforto o Mercedes é superior.

Tive ver esta fabulosa garagem durante estas fantásticas 21 páginas e tenho 1 comentário.
- Excelente gosto  

Excelente Carro   

Parabéns pela escolha..
Uma sugestão, porque n um carro de caracter ainda mais desportivo!! ( gt3, Itália, Galhardo ou mp12)
Os porsches ainda se vão mantendo?

Não gosto desse tipo de carros porque não se encaixam no uso que lhes dou. Estes carros são usados no dia-a-dia, e esse tipo de carros não servem para isso.

Compreendo.. mas o 458italia e por muitos considerado o melhor Ferrari de sempre, conhecido por reunir essas características. completava bem a garagem,

lameiras escreveu:Parabéns pela escolha..
Uma sugestão, porque n um carro de caracter ainda mais desportivo!! ( gt3, Itália, Galhardo ou mp12)
Os porsches ainda se vão mantendo?

O 740d reprogramado è um carro dito desportivo  

Vendi o Porsche 996 Carrera 2 Cabrio e comprei um Nissan GT-R.
Para já a garagem está assim:
- Porsche Cayenne Turbo
- Porsche 996 Turbo
- Mercedes CLS 55 AMG
- BMW 740 D
- BMW M3 E92
- Aston Martin Vantage
- Ferrari 612
- Nissan GT-R

Amanha coloco fotos do Nissan

Excelente garagem tirando o GT-R.   

Edo escreveu:Excelente garagem tirando o GT-R.   

A quem diga que o melhor carro a condusir è o Mercedes confirma?

Depende para que efeito ... o CLS no modo mais corfortavel de suspensao é um familiar confortavel e se colocarmos a suspensao em modo desportiva transfigura-se num desportivo. Mas nunca chega a ser tao equilibrado como, por exemplo, o M3, sente-se sempre mesmo em modo desportivo que é um carro bem mais pesado e isso faz toda a diferença.
Digamos que é um familiar rapido (muito rapido).

Ok, afinal está bem completa..

Qualnhick escreveu:Depende para que efeito ... o CLS no modo mais corfortavel de suspensao é um familiar confortavel e se colocarmos a suspensao em modo desportiva transfigura-se num desportivo. Mas nunca chega a ser tao equilibrado como, por exemplo, o M3, sente-se sempre mesmo em modo desportivo que é um carro bem mais pesado e isso faz toda a diferença.
Digamos que é um familiar rapido (muito rapido).

Obrigado por partilhar essa informaçao.

Como prometido aqui vao as fotos do Nissan GT-R

Lindo    uma Playstation 3D  

Bonito nao posso dizer mais estamos num Forum Porsche  

O carro mais odiado pela comunidade Porsche   

Obrigado pela partilha

É sempre bom rever esta garagem.
  

Qualnhick escreveu:O carro mais odiado pela comunidade Porsche   

Acho que só o odeia que nunca exprimentou, o GTR é um colosso e a condução não é tão "playstation" como dizem, não é qualquer Tó Zé que espreme um GTR!

Temos de dar a mão à palmatória e dizer que o Nissan é de facto fantástico.

Mais um bom elemento na garagem.  

diogo fanha escreveu:

Qualnhick escreveu:O carro mais odiado pela comunidade Porsche   

Acho que só o odeia que nunca exprimentou, o GTR é um colosso e a condução não é tão "playstation" como dizem, não é qualquer Tó Zé que espreme um GTR!

100% de acordo !

Não me importava de ter um GTR... mas tinha que estar todo mexidinho   

w00zy escreveu:Não me importava de ter um GTR... mas tinha que estar todo mexidinho   

E no teu Turbo tens mexido?