Rallye Transsyberia 2008 - Lusos - 4º Lugar Final

Começa hoje o Rallye Transsyberia 2008, que conta uma participação lusa da Porsche num Cayenne S específicamente preparado para esta competição pelo Centro de Desenvolvimento da marca, em Weissach. Este rali é uma das provas mais duras com uma longa travessia por mais de 7.000 kilómetros e parte da Praça Vermelha de Moscovo até Ulaanbaatar, na Mongólia. Os pilotos lusos da Porsche lutarão pela vitória com outras experientes equipas em ralis maratona que competem com veículos de marcas como Land Rover, Mitsubishi, Nissan, Puch, Suzuki y Toyota.

A Porsche Ibérica participa no Transsyberia Rallye 2008 com duas equipas, uma portuguesa e outra espanhola. Para a equipa portuguesa foram convidados a dupla Pedro Gameiro/Pedro Figueiredo, pilotos com um reconhecido curriculum no Todo-Terreno e que estiveram há cerca de um mês em Leipzig para treinar e conhecer melhor o veículo com que vão percorrer esta aventura única e pese o facto de serem debutante nesta prova aspiram a um lugar no top ten.
Para Pedro Gameiro, “ o simples facto de podermos participar nesta prova tão exclusiva e logo num Cayenne S preparado para nós é algo fantástico! ”. Pedro Figueiredo acrescentou que “o facto de ser uma prova maratona oferece nos uma perspectiva completamente diferente daquilo que é o nosso registo habitual e por isso investimos muito tempo a preparar nos para as surpresas”.

A equipa espanhola é composta por Pau Soler que é copilotado por Laia Peinado. Estes pilotos contam com a experiência acumulada no ano passado em que conseguiram um excelente quinto lugar na sua primeira participação no Transsyberia. Para esta edição, Pau e Laia têm como objectivo alcançar um lugar no pódio.
Os nossos representantes vão ter muitos rivais de renome aos comandos de outros Porsche Cayenne S Transsyberia. Entre eles sobressai o alemão Armin Schwarz, campeão da Europa de ralis e piloto oficial de muitas equipas de topo no Mundial durante anos. Schwarz teve um papel destacado na passada edição e esteve a liderar a corrida até que se viu a abandonar depois de um espectacular capotamento. Este ano conta com um autêntico especialista nas artes de copilotagem, Andi Schulz, duplo campeão do Rally Paris Dakar e habitual co-piloto do português Carlos Sousa.

Este rallye conta ainda com outros aspirantes ao pódio na Mongolia como são o caso de Saeed Al Hajri, vencedor do Rali dos Faraós, os italianos Antonio Tognana e o seu co-piloto Carlo Cassina, figuras de renome no mundo da competição durante os anos 80; Ryan Millen, filho do vencedor do Transsyberia 2007 (que este ano não participa) e com um palmarés bastante conseguido em provas desérticas celebradas nos Estados Unidos.

Christian Lavieille, vencedor do Troféu Andros 2001 é copilotado por Francois Borsotto, navegador habitual de Jean-Louis Schlesser no Rally Dakar, e o britânico Martin Rowe, campeão do mundo de rallies do Grupo N, completam o grupo de favoritos para esta dura prova que as surpresas são permanentes e qualquer participantes pode chegar ao triunfo final.

Durante o rali uma equipa técnica da Porsche dará assistência aos Cayenne S Transsyberia que disputam a competição, apoiando na manutenção e nas reparações que sejam necessárias para realizar ao longo da corrida.

Informação sobre o Rallye, equipas e classificações após cada jornada, está já disponível em:

A participação lusa no Transsyberia 2008 começou da melhor forma com a vitória numa etapa entre Moscovo e Vladimir numa distância de 231 kilómetros.



Pedro Gameiro confirmou as suas expectativas ao partilhar:“O primeiro teste neste rali foi, como previamos, a navegação! Ficámos um pouco surpreendido por ver o Armin Schwarz no sentido contrário mas o P.Figueiredo não hesitou e esteve ao mais alto nível!” Para Pedro Figueiredo,” foi apenas a primeira etapa para um duro rali e não temos dúvidas que as coisas se vão complicar mas soube muito bem começar assim!” Gameiro acrescentou ainda: “Com a chuva e a lama dos últimos dias, houve uma altura em que parecia estar na Baja Portalegre mas o Cayenne portou se de forma irrepreensível!”.

O 2ºlugar foi conquistado pela equipa francesa também em Cayenne S, Christian Lavieille/ Francois Borsotto. Assim sendo, os pilotos portugueses serão os primeiros a sair amanhã para a 2ª etapa Vladimir e Kasan.

Esta é apenas a primeira de 16 etapas mas já começaram a surgir os primeiros imprevistos e contratempos para alguns pilotos dadas as condições atmosféricas e do percurso. Algumas equipas tinham-se atrasado de forma considerável e outras encontravam já os primeiros problemas técnicos de um rali com mais de 7.000 kilómetros.

Os portugueses Pedro Gameiro/Pedro Figueiredo em Cayenne S continuam a liderar o rallye Transsyberia, após a terceira etapa, a mais longa com uma distância de 986 kilómetros com uma pequena vantagem sobre os franceses Christian Lavieille/ Francois Borsotto. Em terceiro lugar, encontram se os alemães Lars Kern/Daniel van Kan que têm se mantido nesta posição desde o início do rali.

A equipa portuguesa estava cansada mas satisfeita ao chegar a Yekaterinburg. Pedro Gameiro partilhou a estratégia da etapa:“ Hoje o dia era para gerir o equipamento, já que só tinhamos uma pequena especial e que não era muito exigente. A pista estava limpa, sem lama e muito rápida e por isso decidimos não arriscar. Numa distância tão curta não se ganha nada e pode se perder muito!” Por seu lado, Pedro Figueiredo referiu “a cada etapa que passa, ficamos mais conscientes que qualquer erro pode ser fatal! Ontem, perdemos 10 minutos atascados num buraco e por estarmos aí, todos os nossos adversários ganharam-nos tempo”.



Amanhã, já dentro da Sibéria, as surpresas continuam com uma etapa de 483 kilómetros até Tyumen. Muitas equipas já perceberam que o rali não começa apenas na Mongólia, e que as três etapas já concluídas deixaram as suas marcas tanto na classificação como em alguns veículos.

Foi cumprida com sucesso a oitava etapa do Rally Transsyberia com entrada na Mongólia. Depois de terem perdido a liderança na sexta etapa pelas dificuldades inerentes ao facto de serem os primeiros a abrir caminho, os portugueses Pedro Gameiro/Pedro Figueiredo em Cayenne S recuperaram do 4º para o terceiro lugar a 20 minutos do líder que é agora a equipa do Qatar composta por Said Rashid Al Hajri e Tim Trenker. Em segundo lugar, mantém-se a equipa francesa com Christian Lavieille/ Francois Borsotto a apenas 1 minuto do líder.

O dia de amanhã marca a primeira metade deste duro rali maratona com mais de 7.000 kilómetros. A organização preparou um típico Vivac para que as equipas possam descansar e recuperar as forças para a 2ªmetade do rali. Nesta altura do ano, as temperaturas na Mongólia podem chegar aos 40º e as próximas etapas são as mais díficeis quer pela distância percorrida, quer pelo tipo de piso que varia constantemente.

Para a equipa portuguesa, a chegada à Mongólia marca uma nova fase da corrida. Pedro Figueiredo referiu:“ A partir de domingo, tudo vai mudar constantemente! Estamos cientes que vamos ter que gerir a corrida numa base diária para podermos estar sempre em condições de disputar os primeiros lugares”. Já Pedro Gameiro salientou “Estamos a disfrutar muito deste rali mas temos consciência de que as grandes dificuldades vão começar agora. No domingo, temos uma especial com 282kms cronometrados que dá para marcar alguma diferença. E as próximas etapas vão ser quase todas assim, por isso temos que continuar com este espirito de gestão de esforço e de equipamento.”

A uma semana do fim do Rali, as equipas começam a ultimar as suas estratégias para a recta final. Nada está garantido e muitos participantes recordam as reviravoltas na classificação na edição anterior do Transsyberia

A equipa portuguesa composta pela dupla Pedro Gameiro/Pedro Figueiredo continua a dar provas de consistência no duro ralllye Transsyberia 2008. Sábado, após a 9ªetapa entre Olgy-Mankhan num percurso de 282 kilómetros de dura luta, os pilotos portugueses conseguiram terminar em 4ºlugar a 30 minutos dos vencedores que foram desta feita, a outra equipa da Porsche Ibérica, com a dupla Pau Soler/Laia Peinado.

Já na etapa de hoje, a décima do rali, os portugueses voltaram a brilhar conseguindo um fantástico 3ºlugar numa distância de 316 kilómetros que liga Manhkhan a Darvi. Segundo Pedro Gameiro: “Estamos muito satisfeitos com os resultados destes dois dias na Mongólia mas continuamos com todas as cautelas! Ontem o Said Al Hajri que liderava a geral teve um acidente, partiu duas vertebras e teve que abandonar o que nos deixou tristes porque temos muita simpatia pela equipa. Navegação, mecânica e sorte podem ditar as cartas dos próximos dias mas estamos muito coesos e o Pedro Figueiredo está a fazer um trabalho fantástico!”.

Os portugueses têm estado desde o princípio do rali no top 4 do pelotão, conseguido liderar a classificação geral durante as cinco etapas iniciais ainda em território russo. Para Pedro Figueiredo, “estamos tranquilos e vamos continuar com a mesma estratégia! Hoje choveu muito e havia muitas hipóteses de atascarmos. Não corremos riscos porque no meio do deserto, entre planícies sem árvores, não vale a pena arriscar! Ao mesmo tempo, a paisagem vai variando constantemente e andamos muito tempo a 2500 metros de altitude para depois descermos para desfiladeiros rochosos com muita gravilha onde tudo pode acontecer! Ficámos satisfeitos pelos “nuestros hermanos” que ganharam a etapa de ontem e que estão a fazer um rali de trás para frente. Agora já estão num fantástico 4º lugar!”

A liderar o rali está agora a equipa francesa também em Porsche com Christian Lavieille/ Francois Borsotto. Os portugueses seguem a 46 minutos e o ex-campão europeu de ralis Armin Schwarz com Andy Schulz encontra-se agora 32 minutos do Team Portugal.

O dia de amanhã reserva 358 kilómetros de surpresas entre Darvi-Altay num rali que continua a mostrar o completo dominío da Porsche já que as cinco equipas no topo de classificativa correm com Porsche Cayenne S.

A dupla portuguesa Pedro Gameiro/Pedro Figueiredo em Cayenne S Transsyberia conseguiu alcançar um fantástico 4º lugar na edição do Transsyberia 08 que terminou hoje na capital da Mongólia. Depois de mais de 7.000 kilómetros, este rali maratona teve como vencedores a equipa francesa com Christian Lavieille/Francois Borsotto também num Porsche Cayenne S. O segundo lugar foi conseguido pela equipa espanhola, Pau Soler/Laia Peinado que na edição anterior tinham alcançado o 5ºlugar. No terceiro lugar ficou a equipa alemã com Armin Schwarz/Andi Schulz.

Depois de 14 duras etapas, o Rallye Transsyberia chegou finalmente a Ulaanbator. A edição deste ano foi marcada pela constante alternância na liderança da corrida. Nos primeiros cinco dias, foi a equipa portuguesa que esteve liderar a prova. Na sexta etapa, o comando passou para a equipa do Qatar com Said Al Hajri/ Tim Trenker até a nona etapa , quando o antigo vencedor do Rali dos Faraós, teve um acidente que resultou no seu abandono. Foi então a vez dos franceses agarrarem a liderança e conduzirem sob gestão a vantagem que tinham sobre os restantes adversários mais próximos que eram na altura, a dupla portuguesa.

Nas últimas três etapas já em território mongol, alguns incidentes foram constantemente alternando o 2º,3º e 4º lugar, mantendo os franceses uma sóbria distância de segurança. Para o Pedro Gameiro “ o saldo é extremamente positivo! Lideramos nos primeiros dias, estivemos em 2º e 3º e 4º e nunca nos iludimos. Tudo pode acontecer neste rali e essa característica de imprevisto e surpresa é a característica mais desafiante da prova! Tivémos muitos contratempos nestas etapas finais mas estamos extremamente felizes com a nossa classificação.”. Pedro Figueiredo por seu lado, destacou “ a experiência única que se revelou esta aventura! Não esperávamos que fosse tão competitivo mas o nosso Cayenne esteve sempre em grande e respondeu a todos os momentos mais duros! A constante mudança de cenário obrigou-nos a corrigir muitas vezes o nosso set up mas estamos radiantes por chegar a Ulaanbator neste 4ºlugar!”. Para Joachim Lamla, director-geral da Porsche Ibérica, “esta foi a primeira vez que apostámos numa equipa portuguesa e tinhamos muita expectativa que conseguissem um resultado interessante. Nunca esperámos um 4º lugar logo na sua estreia. É fantástico! Ao mesmo tempo, gostava de destacar toda a camaradagem e espirito de ajuda entre a equipa portuguesa e a equipa espanhola que representaram a Porsche Ibérica ao mais alto nível neste rali. O 2º e 4º lugar é motivo de orgulho para todos nós!”

O top 5 da classificação geral foi ocupado por cinco equipas em Cayenne S Transsyberia nesta edição do Rallye, em que competiram veículos de marcas como Land Rover, Mitsubishi, Mercedes, Nissan, Puch, Suzuki y Toyota.