Porsche Cayenne Diesel

Aqui esta o bem mal amado Porsche Cayenne Diesel

é a crise....

e os gases.....agora tambem contam para os impostos...

Jose Jacob escreveu:e os gases.....agora tambem contam para os impostos...

E é por isso q apesar de terem o mesmo motor, a legalização do Cayenne diesel é mais barata q o do seu "irmão" mais velho: O Audi Q7!!!

Um porsche com som Volkswagen

ao k me disseram qd encomendei o meu, ta se a perspectivar vendas mto avultadas, tipo pao com manteiga....

consumos e, status... eo k todos procuram...

q comprem, porra q o sector tá muito parado

a companhia q trabalho lida com o mercado automvel, quero é o ppl a comprar novos

O mercado é volátil e muda constantemente e as marcas ou adaptam-se ou morrem...já estão todos a virarem-se para o electrico, é um facto que daqui a "meia dúzia" de anos já existirão mais viaturas hibridas e até electricas do que a combustão, não tenho a menor dúvida...

mhenriques escreveu:Um porsche com som Volkswagen

Para quem quer um bom carro mas faz muitos km`s, os modelos a gasolina não são opção!

Quanto ao som do motor, claro q não é tão bonito como um S ou um Turbo mas comparando com o V6 que só faz barulho e não anda um c****... É boa hipótese!

O lançamento do diesel é em conjunto com o hibrido no motor V6

Como o Mpcgomes disse ou adaptam-se ou morrem, é a evolução

qq dia será o hidrogénio, isso sim será o combustível do futuro, consegue ter a força necessária como a combustão da gasolina. Só é preciso saber controlar, mas se no inicio os motores de explosão era altamente problemáticos e agora é o que se vê, por isso há que dar tempo e o lobby do petróleo começar a perder força

Muito bonita essa cor e conjunto

A Opel Zafira já tem um modelo a hidrógeneo...aliás, em 1996 a GM Americana tinha viaturas electricas a circular, com autonomia de 400 kms e que se chegava à garagem e ligava-se aos 220 v para carregar....porque é que acabaram ? porque é que destruiram todos os modelos ? é fácil a resposta não ?....já à muitos anos que poderiam existir carros eleectricos a circular (totalmente electricos) , só agora estão a desenvolver porque a pressão é grande a nível mundial...o Chevrolet Volt já vai sair para o ano que vem...

O lobby petrolifico é demasiado forte...

Até agora, nunca houve muito interesse no investimento em energias alternativas.
Com a ultima crise, não houve hipotese!

PedroM escreveu:O lobby petrolifico é demasiado forte...

Nada é eterno...devagarinho vão lá, não tenhas dúvidas, ´não é que me excite muito ter um carro electrico, mas isso é para outra geração , vou continuar a andar a petróleo até bater a bota , isso não há dúvida e a questão é mais pertinente, existe muito, mas muito petróleo !!!tenho um primo meu que "fura" para o Tio Sam, o que se passa é que depois vão deixar de investir na procura e perdem o interesse conforme dita o mercado, e abandonam pura e simplesmente a prospecção do ouro negro, isto gradualmente e em termos gerais, já está a acontecer...não há dúvida que teremos de caminhar para energias mais limpas

o hidrogénio liberta muita energia, não perdia nada em termos de potencia um motor assim. se nao uma pequena unidade de urânio e não precisávamos de ir abastecer o carro

mas quem quer andar em cima de radioactividade

Albatroz escreveu:mas quem quer andar em cima de radioactividade

Podes crer, eu preferia que me metenssem um mastro e uma vela no carro do que andar em cima de uma pilha de urânio e ter combustivel para o resto da vida...o problema é que essa vida poderia ser muito curta !!!!!

Combustível nuclear é bastante seguro. O maior problema será mesmo o que fazer com o lixo nuclear !!! Esse é ainda o maior obstáculo :)

Irá chegar o dia em que a fusão nuclear será controlada e ai meus amigos...
Ui ui!!!

os navios militares teem energia nuclear, é a única maneira de poderem navegar, senão o consumo de combustível deixa de estas maquinas de guerra de serem viáveis devido à pequena autonomia. O lixo desse motores (Carros) ate não seria problemático, problemático seria ter a população com acesso a tal material, os bins ladens compravam logo uma frota para dar outro uso. Por isso acho q será o hidrogénio no futuro e o nuclear para grandes dimensões como fornecimento a cidades. As termoeléctricas nao podem ter grande vida se quiserem acabar com o constante CO2 q está a ser libertado

Havia de ser lindo haver livre acesso ao urânio...

Existem alternativas ao nuclear se o "homem" não fosse tão bélico, assim como existem alternativas ao petróleo e não as querem desenvolver...nunca se esqueçam de uma coisa, é a economia que regula o mundo, são os grandes lobbies económicos que metem os governos no poder para depois governarem de acordo com os que lá os meteram..sempre assim foi e sempre assim será, sem dinheiro não há poder meus amigos....

...New World Order...

http://www.agenciafinanceira.iol.pt/empresas/porsche-automovel-carro-turbo-911-carros/1104572-1728.html

40% das vendas da Porsche em Portugal foram o Cayenne Diesel!

Sim, referi isso no topico de ontem do dia de inicio de vendas do 911 Turbo.
Tem sido este diesel que tem sustentado as vendas da Porsche e 40% é obra!!!