Porsche Boxster a Diesel em 2012 !!!!

A tradição já não ém o que era... deêm uma espreitadela ao site...já nada me espanta, qualquer dia vendem Porsches à vela....

http://www.onlyporsche.net/

"new 2.0-liter Biturbo 4-cylinder engine peaking 204 HP"

Bolas, isto é estragar o classe boxster

metessem outro nome e um design um pouco diferente... discordo fortemente se o projecto for em frente nos actual modos

Albatroz escreveu:"new 2.0-liter Biturbo 4-cylinder engine peaking 204 HP"

Bolas, isto é estragar o classe boxster

metessem outro nome e um design um pouco diferente... discordo fortemente se o projecto for em frente nos actual modos

Pelos vistos na Alemanha é moda os biturbo a diesel terem 204cv!!!

Primeiro o BMW 123d, agora o Mercedes C250 CDI e daqui a pouco a Porsche!

imaginem um porsche, fechem os olhos e liguem o carro a diesel que teem em casa... bbbbbaaahhhh vendia logo o porsche se ele fosse assim.

Há certos AUTOMÓVEIS que simplesmente não foram feitos para andar a fazer fumo pelo escape...

Imaginem as repros que vão andar a fazer nesses bixos...

Porsche é sinonimo de gasolina, BENZIN!!!!

Isso mesmo, esperemos que isso nao va avante!

JJ temos de fazer uns autocolantes a dizer "verdadeiro porsche a gasolina"

Não estou a ver um modelo 911 a Diesel ou totalmente electrico...mas não me admirava nada, como isto está !!!!!!

Mpcgomes escreveu:Não estou a ver um modelo 911 a Diesel ou totalmente electrico...mas não me admirava nada, como isto está !!!!!!

Já existe um 911 "disfarçado" totalmente electrico. Foi um projecto recente do RUF que pegou num 997 e transformou-o para 100 % electrico.

Não tem piada somente porque não tem as "abufadeiras". De resto acho magnifico. São opções... agora a diesel não.

Mpcgomes escreveu:Não estou a ver um modelo 911 a Diesel ou totalmente electrico...mas não me admirava nada, como isto está !!!!!!

Aqui está o 997 electrico:

http://www.porschefansportugal.net/blog-novidades-f30/ruf-apresenta-porsche-911-electrico-t1712.htm?highlight=electrico

Se isso for verdade, daqui a pouco à mais Porsches Boxster na rua do q SLK`s, Z4`s e afins!!!

é depois a malta a vender os boxster e juntar uns cobres e trocar pelo cayman

Porsche Boxster
In case you aren't surprised anymore after talking about diesel engines for the Porsche Cayenne and Porsche Panamera, the next generation Porsche Boxster planned for 2012 might eventually get a diesel engine as well. At this time we can tell you a lot, but when we look at the diesel engines Audi has we see two feasible options. A new 2.0-liter Biturbo 4-cylinder engine peaking 204 HP, and Audi's well-known 2.7-liter V6 TDI engine.

PedroM escreveu:Há certos AUTOMÓVEIS que simplesmente não foram feitos para andar a fazer fumo pelo escape...

Imaginem as repros que vão andar a fazer nesses bixos...

Porsche é sinonimo de gasolina, BENZIN!!!!

Concordo inteiramente...a mania do diesel pegou e na mentalidade tuga, diesel é que é...ha que ter um tdi a deitar imenso fumo com uma repro absurda...eu tenho dois carros a diesel e dois a gasolina, e as pessoas ficam estupefactas quando eu digo que diesel é para os tractores

no 190d compreende-se, é um carro feito para ter alta longevidade e uso diário e economico. na Touareg, tambem pois precisa de bastante binario e tambem pela economia, ja que nao é um carro propriamente leve.

mas no A4, meu carro diário, ninguem me tira a gasolina...a mae da minha namorada uma vez ainda me perguntou porque nao o punha a GPL...eu disse que mais depressa o vendia do que fazia isso...nao ha nada como um automovel a gasolina,e isto sem falar no SL...

para mim, desportivos só a gasolina

Concordo plenamente que viaturas desportivas só a gasolina ou a nitro, tem que se ouvir a alma do motor, já viram fazer um superdesportivo eléctrico, muito rápido e nada se ouvir dentro da viatura em plena aceleração, a não ser que tenha um som virtual, o que era perfeitamente normal, mas que não tinha qualquer piada isso não….mas não tenhamos dúvidas que é para aí que caminhamos, quando o eléctrico “pegar” já nada o pode parar…

Mpcgomes escreveu:Concordo plenamente que viaturas desportivas só a gasolina ou a nitro, tem que se ouvir a alma do motor, já viram fazer um superdesportivo eléctrico, muito rápido e nada se ouvir dentro da viatura em plena aceleração, a não ser que tenha um som virtual, o que era perfeitamente normal, mas que não tinha qualquer piada isso não….mas não tenhamos dúvidas que é para aí que caminhamos, quando o eléctrico “pegar” já nada o pode parar…

Isso do som do motor a diesel é um pouco relativo! Já existem alguns com um barulhinho no minimo entusiasmante! Claro q um gasolina é um gasolina mas... "Time changes"!

Life goes on ! Enquanto existir o 911 com a forma eterna que o caracteriza, fico contente :) Mais cavalo menos cavalo, mais binário menos binário, it's a nine eleven !! Weeeeeeeeeeeeeeeeeeee

nem mais pedro, mas a ver assim acho que em 2012 vendo o meu e troco pelo cayman, nao quero andar na rua com um carro e depois perguntarem "o seu tb já é a diesel?" bbbbbaaaahhhhhh

Tb não entendo, os carros a diesel estao a ser mais penalizados a nivel fiscal que os a gasolina, poluem mais e ter um desportivo que rendimento tem comparado com um de igual características a gasolina?

Se pode tem se nao pode, junte mais um pouco, como eu fiz.
Mas ja mais ia comprar um desportivo a diesel, somente o cayenne por ser para força e nao corrida

Albatroz escreveu:JJ temos de fazer uns autocolantes a dizer "verdadeiro porsche a gasolina"

diria mais... "octanodependente..."

Ver para crer! No Cayenne aceita-se por uma questão de mercado. Já no Panamera e por aí abaixo não creio que o projecto irá por diante. Se há marcas que se sabem posicionar no mercado, a Porsche seguramente está no topo da lista e além do mais não creio que tenha intenção de "assassinar" o modelo que a salvou da banca-rota, de acordo?

Boxter SS escreveu:Ver para crer! No Cayenne aceita-se por uma questão de mercado. Já no Panamera e por aí abaixo não creio que o projecto irá por diante. Se há marcas que se sabem posicionar no mercado, a Porsche seguramente está no topo da lista e além do mais não creio que tenha intenção de "assassinar" o modelo que a salvou da banca-rota, de acordo?

Se o gasolina salvou a marca da banca-rota, imaginem o mesmo modelo a diesel??? Vai lucrar e muito!
Digam o q disserem, existem vários carros a diesel q brincam com um Boxster! Sei q não tem a mesma imagem nem o mesmo barulho mas isso não é o mais importante! Com a crise em q vivemos, interessa os €€€€!!! O resto é história! Os mais velhos devem lembrar-se do Lancia Delta Integrale. Era o "supra-sumo" da condução automóvel! Rápido q.b. e curvava q era uma maravilha! Hoje em dia, é aviado por um pequeno TDI... Em tudo! Eu continuo a preferir um Integrale a um pequeno diesel mas entendo q é um carro "ultrapassado"!

Se calhar deviamos estar a aplaudir a marca ( ) pela coragem desta atitude!

Sinceramente não conheço muitos "pequenos TDI" a brincarem com Boxsters, pelo menos e no meu caso com o S, o qual comprei recentemente por venda de 1 MB Sportcoupé 220 CDI e acredita que não estou minimamente arrependido. No entanto, podem brincar o que quiserem, pois quem brinca com o meu sou eu e tal qual já escrevi noutros posts, é deixar passar! Quanto as €€€, bom, penso estarmos perante um dos "verdadeiros" desportivos mais económicos, estando sinceramente surpreendido pelas performances vs consumo. Tenho tb uma BMW 5 que se mostra por vezes mais "comilona" que o próprio S. Cumprimentos.

Eu fiz este fim de semana alto consumo, 9 na auto-estrada =)

Pneus novos assim o obrigam ehehehhehe

Brutalmente gastador!!!!!