996 Turbo Tiptronic - Testemunho

Não tenho nada a ver, até porque nunca experimentei um, mas acho que sem experimentar não ficas a saber nada sobre o assunto.

O que interessa se o Manel ou o João gostam ou não, o que interessa é se tu gostas, e para isso é preciso testar ;)

Just my two cents

Caro,

Adquiri recentemente não 1 turbo mas 1 996 C4...
Experimentei vários, incluindo alguns com Tiptronic. Sinceramente não me agradaram pois além de a caixa ser de 5 velocidades, os câmbios são lentos. TB já experimentei as novas PDK e aí a musica é outra. No entanto concordo com o "matzagrin", o que interessa é tu gostares...

O que me está a fazer por de lado a caixa automática é a performance da mesma.

Já tenho a confirmação aqui do forum e de outros contactos que fiz com que este tipo de caixa é lenta e por isso vou desistir.

Obrigado.

Eu tenho também tenho essa mesma ideia em relação á caixa triptonic.


Comparando com a actual, é lenta, e pouco performante.

Também não compraria.

Boas, sendo possuidor de um 996 turbo manual, que me levou um pouco à procura ( visto que queria especificamente um manual e não um triptronic ) já que conduzi vários triptonics 996 C4 / C4S / TT e não gostei de nenhum deles.

Alias bem conhecido por outras "praias" é o meu picanço com um 997 TT com triptronic ( pré PDK ) onde consegui sempre acompanhar o 997 devido à lentidão da triptronic.

Eu sinceramente, não gosto.

Mas quem vai pagar o carro és tu e és tu que vais andar com ele... aqui no forum tens membros com 996TT's triptronics e não trocam por um manual por nada... portanto cada um como cada qual.

Manual ou auto, é um carro com no minimo 420cvs que verdade seja dita, é MUITO cavalo.. Portanto que a caixa é lenta a mudar, sinceramente é ( mas estamos a falar de coisas abaixo de um segundo , mas perto ) mas será que importa para TI ?

O meu conselho é vai lá acima, ve o carro, conduz e tira as tuas impressões.

É a mesma coisa que perguntar sobre cores.. cada um vai ter a sua favorita...

boas,eu nao concordo que a tip seja lenta,para mim o mal é nao ser de seis velocidades,por isso perde para o manual,e tem uma coisa boa reduz quando queremos ate primeira ao contrario de muitas que so reduzem ate segunda,quando carregamos para primeira vao para relantim.eu ja tive um c4 manual e como faço á volta de 25000km ano,nao troco a tip por nada!só um conselho compra com garantia ou entao um desconto de 10000€,porque num carro destes facilmente se gasta balurdios

Olá,

Eu tenho um 996 Turbo com Tiptronic S. Recomendo vivamente.

Não é verdade que a caixa seja lenta. Segundo a Porsche, as mudanças da Tip S são feitas em 20ms. A caixa Tip S é uma caixa automática desportiva. É verdade que os 996 Tip são mais lentos do que o os 996 manuais, mas isso deve-se à Tip ser de 5 velocidades e pesar mais 70kg.

Tanto é verdade que as Tip são mais rápidas a trocar de relação do que a caixa manual que os 997 Tip já com 6 relações são bem mais rápidos do que os manuais igualmente com 6 relações.

Quando comprei o Tip a escolha foi consciente pelo seguinte:

1 - Compra em 2ª mão de qualquer carro com caixa automática apresenta muito menos riscos. É garantia de ausência de história de abuso de RPM em downshift.

2 - Reconheço-me como não perito a lidar com motores de 420hp e 560Nm de potência. Por isso decidi pedir a ajuda ao computador da CU da Tip S. Estourar com a caixa numa passagem mal feita iria deixar-me com uma dor de alma e de carteira muito grande...

3 - Enorme gozo que dá passar de relação com os botões do volante (nunca uso o modo automático). É Playstation em forma de carro.

4 - Magnífico controlo nas entradas e saídas de curva, pois pode-se estar sempre com ambas as mãos no volante e ainda assim passar de caixa.

De resto, tal como se vê com as caixas robotizadas/automáticas/"manumáticas" (caso da Tip)/etc. da actualidade, as caixas manuais normais estão destinadas aos livros de História.

Já agora, comparando as patilhas no volante (tenho um Audi assim), com os botões PDK (já experimentei diversos 997 PDK) com os botões Tip do meu, prefiro bastante os botões do Tip.

Resumindo: experimenta os dois e vê qual gostas mais!

Boas,

Já comprei o 996 Turbo com caixa manual.

Obrigado pelos vossos comentários.

Cumprimentos Turbistas ;).

Parabens pela compra.

Agora apresenta a máquina aos membros.

Proenca escreveu:

Alias bem conhecido por outras "praias" é o meu picanço com um 997 TT com triptronic ( pré PDK ) onde consegui sempre acompanhar o 997 devido à lentidão da triptronic.

um 996 turbo manual acompanha um 997 turbo triptronic S??? quantos cv tem esse 996?

Não é que esteja a duvidar.. mas esse 997 devia estar com algum problema...