Teste de potência aos nossos motores ...

J.Seven escreveu:

JJ escreveu:A ideia é muito boa, mas agora tenho de acertar com a firma, se pode ser num dia para todos, e se eles trabalham sabado dia 8, do que houver eu digo.

Deixem-me ultimar os detalhes.

Más noticias, liguei para o Lamas só para saber se aos Sábados trabalham e disseram-me que não . Talvez com a credibilidade que o Porsche Fans já tem eles abram uma exepção e trabalhem um Sábado para nós (se forem bastantes carros, talvez se justifique em termos financeros para eles), mas isso só o nosso Presidente JJ é que poderá conseguir. Se não der Sábado, poderá ser na Segunda dia 10, por mim tudo bem.

Todos aqueles que estão interessados podem avançar com as datas que vos sejam mais convenientes para podermos juntamente com o JJ definir a melhor data.

Nota para o JJ: Quando liguei para o Lamas , não mencionei absolutamente nada do Porsche Fans, nem se quer fiz nehuma pergunta sobre testes de motores, apenas perguntei o horário de funcionamento deles, nada mais.

J.Seven

Bem, tenho boas e más noticias.

Em conversa com o Sr. Fernando Jorge pude ultimar algumas questões que estevam por definir e aqui vos transmito.

No que diz respeito a possibilidade de dia 8 Maio irmos fazer o teste esta fora de causa, porque eles encerram aos sabados, e não podem abrir excepções porque estão limitados aos testes de potência nos dias de semana, das 9.00h as 17.00h devido ao barulho, que aquilo emite, e eles estão certificados apenas para esse horário.

O horário da firma normal é das 08.00h as 12.45h, e das 14.15h as 18horas.

Cada teste dura em média 30minutos, devido ao facto deste banco de potencia exigir que o motor do carro esteja quente, e de funcionarem com as quatro rodas motrizes, embora os porsche sejam apenas de tracção atrás.
Tem de ser agarrados com 6 cintas.

As boas noticias:

Temos então a parceria feita e temos os seguintes preços:

- Teste de potência - 35€ ( normal 50€)
- Reprogramação - 500€ ( inclui teste de potência antes e depois)

Teremos sempre de fazer marcação, para estarmos seguros de que temos horário.

Ora bem desta forma temos de propor uma data e temos de a definir com a celeridade que isto obriga.

O J.Seven avança o dia 10 de Maio , 2ª feira.

Eu alinho e apontavamos para as 14horas nas instalações da Almeida Lamas.:






http://www.almeida-lamas.pt/

Listagem de interessados dia 10 de Maio - 2ª feira

1- J.Seven
2- JJ

Outros interessados é favor ir copiando e acrescentando.

Outras datas favor também referir. Pode-se combinar uma 2ª data para outro grupo.

Convem é termos 6, ou 7 carros para o dia 10.

J.Seven escreveu:
123 qual é o modelo do seu 928? é o S4? Esse carro é fantástico

J.Seven

É um S, nacional e manual

Normalmente é ao contrário, mas o S4 não me atrai tanto estéticamente.

Cumprimentos

JJ escreveu:Listagem de interessados dia 10 de Maio - 2ª feira

1- J.Seven
2- JJ

Outros interessados é favor ir copiando e acrescentando.

Outras datas favor também referir. Pode-se combinar uma 2ª data para outro grupo.

Convem é termos 6, ou 7 carros para o dia 10.

Parabéns JJ, mais uma vez excelente trabalho .
Eu estou a falar com alguns amigos meus que têm umas máquinas engraçadas para também participarem.

Meus caros, agora está na hora de planear-mos o evento, por isso para todos aqueles que estão interessados, deixem aqui o v/parecer e digam se concordam ou não com esta data.

J.Seven

JJ escreveu:No que diz respeito a possibilidade de dia 8 Maio irmos fazer o teste esta fora de causa, porque eles encerram aos sabados, .........

Ora bolas...! Sem ser ao sábado, para já, vou deixar mais pra diante, prás férias - agora meteram-me 'o bichinho' de ir ao banco de ensaio e... vou ter que esperar!

Por outro lado, boas notícias mais este acordo conseguido para mais um parceiro


Abraço
----------
ZeM

Re: Teste de potência aos nossos motores ...

por JJ Hoje à(s) 14:17



Mais um amigo meu interessado.



"Listagem de interessados dia 10 de Maio - 2ª feira

1- J.Seven (997.2 S)
2- JJ (Boxster 2.7)
3- BMW X5 S-Drive D versão(286cv)"

J.Seven

Fica difícil assim um dia de semana ainda para mais à hora que é!

Terá de ficar para outra altura...

Depois digam os resultados e... Boa sorte :)

Vou tentar estar presente.

"Listagem de interessados dia 10 de Maio - 2ª feira

1- J.Seven (997.2 S)
2- JJ (Boxster 2.7)
3- BMW X5 S-Drive D versão (286cv)
4- J.Lameiras (996 C2 3.4)

tou fora :( a essa altura ainda nem saiu o meu nome na lista de rendicoes do navio snif, snif
depois digam como correu

2ºa feira e a esse horário é complicado para mim também...

Mas cá aguardo os vossos resultados!

Pode-se também avançar com uma 2ª data para outro grupo, se alguém quiser desde já, pensar noutra data.

Portanto teriamos este 1º grupo dia 10 de Maio e depois via-se outra data, para se poder marcar.

Alias eu terei de ir la mais duas vezes, uma vez que após este teste inicial irei sequencialmente montar e com alterações no rendimento do carro:

1º teste carro de origem apenas com a alteração de ter montado o escape desportivo Porsche

2º teste após montagem do - CAI em carbono com filtro K&N e velas de alto rendimento

3º teste após montagem da linha de escape completa em inox da fvd. - colectores desportivos e catalizadores desportivos, e acessórios , a panela da Porsche já está.

Com esta filosofia pretendo ficar a saber quais as alterações que geram aumentos de potência reais e em que escala.

Isto em tremos meramente especulativos conto ter neste momento o carro com ( 220 a 225 cv)

após a 2ª intervenção conto ter entre 230 a 235 cvs.

após a 3ª intervenção conto ter entre 245 a 255 cvs.

A ver vamos pois como vai correr este processo e que resultados terei.

JJ escreveu:Alias eu terei de ir la mais duas vezes, uma vez que após este teste inicial irei sequencialmente montar e com alterações no rendimento do carro:

1º teste carro de origem apenas com a alteração de ter montado o escape desportivo Porsche

2º teste após montagem do - CAI em carbono com filtro K&N e velas de alto rendimento

3º teste após montagem da linha de escape completa em inox da fvd. - colectores desportivos e catalizadores desportivos, e acessórios , a panela da Porsche já está.

Com esta filosofia pretendo ficar a saber quais as alterações que geram aumentos de potência reais e em que escala.

Isto em tremos meramente especulativos conto ter neste momento o carro com ( 220 a 225 cv)

após a 2ª intervenção conto ter entre 230 a 235 cvs.

após a 3ª intervenção conto ter entre 245 a 255 cvs.

A ver vamos pois como vai correr este processo e que resultados terei.

Excelente , estou muito curisoso em seguir esse upgrade de potência JJ.

J.Seven

Já somos 5!

"Listagem de interessados dia 10 de Maio - 2ª feira

1- J.Seven (997.2 S)
2- JJ (Boxster 2.7)
3- BMW X5 S-Drive D versão (286cv)
4- J.Lameiras (996 C2 3.4)
5- Alibofe (996 C2 3.4)

Isto está a compor-se
Em breve poderei ter mais 4 carros confirmados. JJ no caso de irem mais do que seis carros teremos de começar a fazer os testes da parte da manhã julgo eu!!!

J.Seven

J.Seven escreveu:Isto está a compor-se
Em breve poderei ter mais 4 carros confirmados. JJ no caso de irem mais do que seis carros teremos de começar a fazer os testes da parte da manhã julgo eu!!!

J.Seven

Ora bem, isso é uma realidade, com a abertura da casa pelas 14.15h, podemos começar a fazer os testes ai pelas 14.3oh digo eu, ora bem até as 18h, acho que podem ser feitos aí uns 7 testes.

Caso tenhamos mais de 7 carros, só mesmo começando de manhã, eu contudoi so consigo estar no Almeida e Lamas por volta das 14h e pouco, ja que tenho aulas até as 13h no entanto falto a aula das 12h e arranco para Lisboa.

Assim se calhar propunha o seguinte se o J. Seven e restantes membros assim concordarem:

Criar desde já equipas , uma para a tarde, e outra para a manha.

Uma coisa deste tipo:

1- Equipa da manhã - 9h

1-
2-
3-
4-
5-
6-
7-

2- Equipa da tarde - 14h

1- J.Seven (997.2 S)
2- JJ (Boxster 2.7)
3- BMW X5 S-Drive D versão (286cv)
4- J.Lameiras (996 C2 3.4)
5- Alibofe (996 C2 3.4)
6-
7-

Eu amanha contacto o Sr. Fernando Jorge para ver se podemos reservar a 2f dia 10 só para nós, e saber o nº limite de carros, para a parte da manha e o nº máximo para a parte da tarde.
E o pessoal consoante as suas possibilidades assim iria dizendo em que equipa poderia entrar.

Concordam com a ideia?

JJ escreveu:

J.Seven escreveu:Isto está a compor-se
Em breve poderei ter mais 4 carros confirmados. JJ no caso de irem mais do que seis carros teremos de começar a fazer os testes da parte da manhã julgo eu!!!

J.Seven

Ora bem, isso é uma realidade, com a abertura da casa pelas 14.15h, podemos começar a fazer os testes ai pelas 14.3oh digo eu, ora bem até as 18h, acho que podem ser feitos aí uns 7 testes.

Caso tenhamos mais de 7 carros, só mesmo começando de manhã, eu contudoi so consigo estar no Almeida e Lamas por volta das 14h e pouco, ja que tenho aulas até as 13h no entanto falto a aula das 12h e arranco para Lisboa.

Assim se calhar propunha o seguinte se o J. Seven e restantes membros assim concordarem:

Criar desde já equipas , uma para a tarde, e outra para a manha.

Uma coisa deste tipo:

1- Equipa da manhã - 9h

1-
2-
3-
4-
5-
6-
7-

2- Equipa da tarde - 14h

1- J.Seven (997.2 S)
2- JJ (Boxster 2.7)
3- BMW X5 S-Drive D versão (286cv)
4- J.Lameiras (996 C2 3.4)
5- Alibofe (996 C2 3.4)
6-
7-

Eu amanha contacto o Sr. Fernando Jorge para ver se podemos reservar a 2f dia 10 só para nós, e saber o nº limite de carros, para a parte da manha e o nº máximo para a parte da tarde.
E o pessoal consoante as suas possibilidades assim iria dizendo em que equipa poderia entrar.

Concordam com a ideia?

Concordo a 100% com a ideia , exeptuando o facto de eu ficar alocado na equipa das 14h ...eu vou lá passar o dia se for preciso . Por mim, poderei lá estar todo o dia a confraternizar e ver as máquinas todas a serem testadas, adoro esses números .


J.Seven

Eu também preferia ir de manha e depois almoçar com a malta... Assim ainda aproveito a tarde para trabalhar um pouco

Ok, eu logo que telefonar e souber novidades digo.

Afinal o Sr. Fernando hoje meteu um dia de folga e não se encontra nas instalações da A&Lamas. Terá de ficar para amanha.

Ora bem acabei de falar com o Sr. Fernando Jorge da Almeida e Lamas e marquei então para dia 10 de Maio.

Ele referiu-me que consegue fazer 9 carros, 3 de manha e 6 de tarde. Assim Apresento o 1º mapa e vamos ver se o pessoal se encaixa consoante a sua disponibilidade.

1- Equipa da manhã - 10h

1-
2-
3-

2- Equipa da tarde - 14h

1- J.Seven (997.2 S)
2- JJ (Boxster 2.7)
3- BMW X5 S-Drive D versão (286cv)
4- J.Lameiras (996 C2 3.4)
5- Alibofe (996 C2 3.4)
6-



Assim cada um deve editar se quiser os mapas e coloca o seu nome onde mais desejar e houver disponibilidade.

Para já começamos com este mapa.

Como referi.. a mim dá-me jeito fazer logo pela manhã e ficar para o almoço. Depois trabalhinho que é bom!!! hehehe

1- Equipa da manhã - 10h

1-
2-
3- Alibofe (996 C2 3.4)

2- Equipa da tarde - 14h

1- J.Seven (997.2 S)
2- JJ (Boxster 2.7)
3- BMW X5 S-Drive D versão (286cv)
4- J.Lameiras (996 C2 3.4)
5-
6-

Abraços,
Tiago

Mais uma confirmação de um amigo

1- Equipa da manhã - 10h

1- J.Seven (997.2 S)
2- J.Simas (997.1 4S Cab)
3- Alibofe (996 C2 3.4)

2- Equipa da tarde - 14h


1- JJ (Boxster 2.7)
2- BMW X5 S-Drive D versão (286cv)
3- J.Lameiras (996 C2 3.4)
4-
5-


Como referi anteriormente, eu poderei estar em qualquer dos grupos. Talvez faça o meu teste logo de manhã e depois ficarei para o almoço e tarde

J.Seven

.. que inveja....... não poder lá ir ........
(mas vou ter de ir lá, mais tarde ou mais cedo, agora fiquei curioso )


Abraço..
-----------
ZeM