996 turbo ou 4s?

Desculpem lá pessoal, já arranjei foi maneira de desviar o assunto..
E que tal voltarmos ao espectacular fantástico e fabuloso 996 TURBO. Que para mim é a melhor máquina de 4 rodas jamais produzida..

ahaha realmente....foi desde 4S a turbo a motas....lool

Com algum off topic também se aprende...
eheheh

verdade.....olha eu que andava desligado destas conversas de motas pronto...ja actualizei um bocado....infelizmente nunca tive a oportunidade de andar numa mota asserio....nem meter mudancas sei quanto mais...lol
mas ainda estou a esperta de um t€mpo melhor para a minha ducati monster para as voltinhas...lool

O problema das motos é que geralmente, só se erra uma vez...

pois...por isso prefiro as 4 rodas......alem de moto4 mas refiro-me mesmo a carros!lol

E o problema dos carros, é que, para terem as mesmas performances ou mesmo superiores a uma mota é preciso uma grande quantidade de nota preta.

eheheheh

Efectivamente não sabia que a BMW já chegava a esse nível pois apesar de ter sido motociclista muitos anos e já tive umas sete motos de grande cilindrada, aliás só gosto de motos de 1000 c.c ou superiores, ando arredado desse mercado à algum tempo pois quando nasceu a minha filha vendi a minha Yamaha XJR 1200, mas motos para mim também são japonesas o resto é paisagem no verdadeiro sentido da palavra.

Quanto a opiniões de que nas motos só se erra uma vês tem algum fundamento mas não todo, depende da sorte , seja em moto ou em carro, nunca mais me esqueço de que quando fui levantar a minha Kawa 1000 GPZ, ao descer uma serra, numa curva apertada, entrei em excesso velocidade, fiz a curva com o pisa pés a bater o chão...só que do lado contrário !!!!! se naquele momento viesse um carro ou camião não estava aqui a contar a história, por isso meus amigos a sorte é tudo, tinha um amigo meu que deu vários espalhos de moto , andava todo retalhado das mazelas, e acabou por morrer de carro num capotanço, por isso...

Mpcgomes escreveu:Efectivamente não sabia que a BMW já chegava a esse nível pois apesar de ter sido motociclista muitos anos e já tive umas sete motos de grande cilindrada, aliás só gosto de motos de 1000 c.c ou superiores, ando arredado desse mercado à algum tempo pois quando nasceu a minha filha vendi a minha Yamaha XJR 1200, mas motos para mim também são japonesas o resto é paisagem no verdadeiro sentido da palavra.

Quanto a opiniões de que nas motos só se erra uma vês tem algum fundamento mas não todo, depende da sorte , seja em moto ou em carro, nunca mais me esqueço de que quando fui levantar a minha Kawa 1000 GPZ, ao descer uma serra, numa curva apertada, entrei em excesso velocidade, fiz a curva com o pisa pés a bater o chão...só que do lado contrário !!!!! se naquele momento viesse um carro ou camião não estava aqui a contar a história, por isso meus amigos a sorte é tudo, tinha um amigo meu que deu vários espalhos de moto , andava todo retalhado das mazelas, e acabou por morrer de carro num capotanço, por isso...

Gostei do post, demonstra conhecimento e maturidade.

Quando referi que por norma nas motos apenas se erra uma vez, estava obviamente a falar de probabilidades.

Cumprimentos

ZeManel escreveu:

Mpcgomes escreveu:Efectivamente não sabia que a BMW já chegava a esse nível pois apesar de ter sido motociclista muitos anos e já tive umas sete motos de grande cilindrada, aliás só gosto de motos de 1000 c.c ou superiores, ando arredado desse mercado à algum tempo pois quando nasceu a minha filha vendi a minha Yamaha XJR 1200, mas motos para mim também são japonesas o resto é paisagem no verdadeiro sentido da palavra.

Quanto a opiniões de que nas motos só se erra uma vês tem algum fundamento mas não todo, depende da sorte , seja em moto ou em carro, nunca mais me esqueço de que quando fui levantar a minha Kawa 1000 GPZ, ao descer uma serra, numa curva apertada, entrei em excesso velocidade, fiz a curva com o pisa pés a bater o chão...só que do lado contrário !!!!! se naquele momento viesse um carro ou camião não estava aqui a contar a história, por isso meus amigos a sorte é tudo, tinha um amigo meu que deu vários espalhos de moto , andava todo retalhado das mazelas, e acabou por morrer de carro num capotanço, por isso...

Gostei do post, demonstra conhecimento e maturidade.

Quando referi que por norma nas motos apenas se erra uma vez, estava obviamente a falar de probabilidades.

Cumprimentos

habitue-se Zá manel, aqui o Marco não desilude

hélio escreveu:

ZeManel escreveu:

Mpcgomes escreveu:Efectivamente não sabia que a BMW já chegava a esse nível pois apesar de ter sido motociclista muitos anos e já tive umas sete motos de grande cilindrada, aliás só gosto de motos de 1000 c.c ou superiores, ando arredado desse mercado à algum tempo pois quando nasceu a minha filha vendi a minha Yamaha XJR 1200, mas motos para mim também são japonesas o resto é paisagem no verdadeiro sentido da palavra.

Quanto a opiniões de que nas motos só se erra uma vês tem algum fundamento mas não todo, depende da sorte , seja em moto ou em carro, nunca mais me esqueço de que quando fui levantar a minha Kawa 1000 GPZ, ao descer uma serra, numa curva apertada, entrei em excesso velocidade, fiz a curva com o pisa pés a bater o chão...só que do lado contrário !!!!! se naquele momento viesse um carro ou camião não estava aqui a contar a história, por isso meus amigos a sorte é tudo, tinha um amigo meu que deu vários espalhos de moto , andava todo retalhado das mazelas, e acabou por morrer de carro num capotanço, por isso...

Gostei do post, demonstra conhecimento e maturidade.

Quando referi que por norma nas motos apenas se erra uma vez, estava obviamente a falar de probabilidades.

Cumprimentos

habitue-se Zá manel, aqui o Marco não desilude

É Zé e não Zá.

Quanto ao não desiludir, ainda bem, gosto de trocar opiniões com pessoas que tenham conhecimento e que não falem apenas por falar.

Cumprimentos

Háááá!!! então é Zé Manel e não Zá Manel!!!
Tá bem então.... sempre a aprender e desculpe a ignorancia

Entendi perfeitamente o que o Zé Manel quis dizer, também acredito que temos de fazer pela sorte, mas quando não fazemos nada por ela, e nas motos desafiamo-la frequentemente, e a sorte aparece numa situação extrema, não há sensação mais grata, à quem ? à sorte , evidentemente

agora também há casos de falta dela, um individuo no Estádio do Wembley no meio de 100.000 pessoas, 22 jogadores e 5 árbitros a assistir a um jogo de futebol, um pássaro c*** lá do alto e atinge-nos o alto da cabeça !!!! não me venham dizer que não é azar...aqui pode considerar-se falta de sorte e muito azar

agora tirando a paródia...na minha opinião e vale o que vale, em tudo na vida é preciso uma pontinha de sorte no que fazemos...alguns dizem que já temos o destino previamente traçado com ou falta dela

Tendo experimentado os dois, um turbo sem dúvida nenhuma.

turbo all the way!!

cuidado com a chuva e as rotundas!