Mike's Garage

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Mike's Garage

Mensagem por mikept em 29/4/2012, 22:30

Como o sol espreitou um pouco hoje de tarde, aproveitei para fazer mais uns kms com o 996 e tirar umas fotos... Perdoem-me a qualidade pois foram tiradas com o telemóvel e o carro precisa de uma lavagem...

Com soft top on






Cabrio





Interior




Além deste xaruto mora na garagem um audi a4 b8 2.7 tdi (meu carro diário), a Grand scenic bose edition da maria para andar com a famelga e uma ducati 1199s :)

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Re: Mike's Garage

Mensagem por lameiras em 29/4/2012, 22:36

Muito bonito, parece estar impecável
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Re: Mike's Garage

Mensagem por Edo em 30/4/2012, 01:01

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Re: Mike's Garage

Mensagem por JJ em 30/4/2012, 08:13

Bem lindo, mais um belo 996.
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Re: Mike's Garage

Mensagem por Convidado em 30/4/2012, 13:30

Muito bonito, parabéns!

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Re: Mike's Garage

Mensagem por mikept em 30/4/2012, 14:23

Obrigado a todos...

Agora é preciso uma revisão e dps umas mods para ficar totalmente a meu gosto :)

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Re: Mike's Garage

Mensagem por Convidado em 30/4/2012, 14:38

E já agora um Detalhe para deixar com novo, não? :)

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Re: Mike's Garage

Mensagem por mikept em 30/4/2012, 14:48

Detail Point escreveu:E já agora um Detalhe para deixar com novo, não? :)

Sim, é algo que precisa (até pela cor) mas, dado o estado em que o carro está, existem outras prioridades :)

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Re: Mike's Garage

Mensagem por Convidado em 30/4/2012, 15:05

Sim, deve ser feito depois de todas as intervenções, para ficar mesmo perfeito.

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Re: Mike's Garage

Mensagem por diogoruivo em 30/4/2012, 19:10

Parabéns pela máquina. Está com óptimo aspecto.
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Re: Mike's Garage

Mensagem por diogo fanha em 30/4/2012, 20:01

Parabéns, está muito bonito!
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Re: Mike's Garage

Mensagem por mikept em 9/5/2012, 13:36

Obrigado pessoal...

Entretanto, primeira mod já encomendada (para a semana deve chegar)


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Re: Mike's Garage

Mensagem por Admin em 9/5/2012, 14:34

mikept escreveu:Obrigado pessoal...

Entretanto, primeira mod já encomendada (para a semana deve chegar)


Ui umas KW Variant 3... cheers Muito bem, já vi que também queres por o carro a andar na pista.

Já sabes que em Setembro vamos estar no AIA?

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Re: Mike's Garage

Mensagem por mikept em 9/5/2012, 15:00

Admin escreveu:[

Ui umas KW Variant 3... cheers Muito bem, já vi que também queres por o carro a andar na pista.

Já sabes que em Setembro vamos estar no AIA?

Sim daqui a uns tempos quero dar umas voltinhas em pista :)

Não tinha conhecimento desse evento, vou pesquisar mas setembro, por norma, tou de férias cheers

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Re: Mike's Garage

Mensagem por w00zy em 9/5/2012, 19:51

mikept escreveu:Obrigado pessoal...

Entretanto, primeira mod já encomendada (para a semana deve chegar)


Encomendaste na autoforum?
Não tens PASM?
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Re: Mike's Garage

Mensagem por Mpcgomes em 9/5/2012, 22:09

Bonita máquina.O AIA é espectacular para experimentar esses
up grades

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Re: Mike's Garage

Mensagem por mikept em 10/5/2012, 07:39

w00zy escreveu:
mikept escreveu:Obrigado pessoal...

Entretanto, primeira mod já encomendada (para a semana deve chegar)


Encomendaste na autoforum?
Não tens PASM?

Não, mandei vir de fora...

PASM não tenho, felizmente, senão os coils seríam bem mais caros....

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Re: Mike's Garage

Mensagem por mikept em 10/5/2012, 07:40

Mpcgomes escreveu:Bonita máquina.O AIA é espectacular para experimentar esses
up grades

Obrigado... Já tou a tratar dos travões, apesar de até gostar dos travões de origem...

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Re: Mike's Garage

Mensagem por Convidado em 10/5/2012, 08:42

Para ir para um autódromo, os travões de origem simplesmente não servem. Ao fim de umas voltas acusam fadiga e deixam de travar em condições.

Se a ideia é ir fazer uns trackdays de vez em quando, a travagem é já o próximo ponto a tratar.

Há aqui vário pessoal que fez essa alteração para esse fim, é esperar pelo feedback.

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Re: Mike's Garage

Mensagem por mikept em 10/5/2012, 08:49

Detail Point escreveu:Para ir para um autódromo, os travões de origem simplesmente não servem. Ao fim de umas voltas acusam fadiga e deixam de travar em condições.

Se a ideia é ir fazer uns trackdays de vez em quando, a travagem é já o próximo ponto a tratar.

Há aqui vário pessoal que fez essa alteração para esse fim, é esperar pelo feedback.

Sim, já vi que é o caso... Condução normal umas boas pastilhas e resolve mas algo mais já não...

A minha ideia será kit gt3 mk2 com malhas de aço e um bom óleo...

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Re: Mike's Garage

Mensagem por Convidado em 10/5/2012, 08:51

Assim de repente penso que o JJ, o w00zy e o vshugo996 te poderão dar mais dicas ;)

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Re: Mike's Garage

Mensagem por mikept em 10/5/2012, 14:58

Umas fotos com hardtop... Perdoem a qualidade das mesmas





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Re: Mike's Garage

Mensagem por Convidado em 10/5/2012, 18:45

Muito giro... sem dúvida!

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Re: Mike's Garage

Mensagem por JJ em 10/5/2012, 22:14

Detail Point escreveu:Assim de repente penso que o JJ, o w00zy e o vshugo996 te poderão dar mais dicas ;)

Da minha parte as dúvidas que tiveres é só dizeres.

Mas para já estás a começar muito bem as KW variant 3 são mesmo muito boas, vais precisar é das barras estabilizadoras, podes comprar as do GT3, que tem á frente 5 pontos de afinação e atrás tem 4. Em prinicipio com as V3 não precisarás dos droplinks( tirantes de barra). Eu tive de meter, mas a minha suspensão é a do GT3.

Depois os travões, tens de ver isso.
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Re: Mike's Garage

Mensagem por mikept em 10/5/2012, 22:24

JJ escreveu:
Detail Point escreveu:Assim de repente penso que o JJ, o w00zy e o vshugo996 te poderão dar mais dicas ;)

Da minha parte as dúvidas que tiveres é só dizeres.

Mas para já estás a começar muito bem as KW variant 3 são mesmo muito boas, vais precisar é das barras estabilizadoras, podes comprar as do GT3, que tem á frente 5 pontos de afinação e atrás tem 4. Em prinicipio com as V3 não precisarás dos droplinks( tirantes de barra). Eu tive de meter, mas a minha suspensão é a do GT3.

Depois os travões, tens de ver isso.

Muito obrigado... Andava a ver quais as barras que devia meter assim já sei quais procurar :) Alguma sugestão de onde comprar?

Os travões já tenho um kit do 997 gt3 mkII novo com pastilhas pagid rs29, malhas de aço e o belo do óleo SRF para ver se dá para lá montar...
Encontrei este link mas não percebi muito bem a bricolage que tenho de fazer para conseguir montar http://www.oz951.com/public/emmy.htm (Vejam March 2012)
Se me conseguirem explicar agradeço.

A partir daqui tenho de começar a pensar em escape e admissão, por isso agradeço sugestões :)

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Re: Mike's Garage

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