Caixa TIPTRONIC - Opiniões

Boa Noite Senhores,

Estando eu à procura de um brinquedo novo, surgiu a oportunidade de experimentar um Porsche 911 - 996 4S com caixa TIPTRONIC. Gostei do carro mas fiquei reticente em relação à caixa...
Agradecia as vossas opiniões a este respeito.

Cumprimentos,

Silvius

Por acaso nunca tive a oportunidade de conduzir um triptronic. (tenho até curiosidade)
Mesmo tendo por base apenas alguns testemunhos que preferem manual, eu penso que não há nada como testar. Depois, se se sentir bem com essa opção, por que não comprar!!

Exacto! Acho que o essencial é pensar "é isto que eu quero ou preciso", mais do que ouvir/ler 1001 opiniões ;)

olha, nunca conduzi 4S com tiptronic, mas vai por mim, com a caixa automática tens duas vantagens, que uma caixa manual nunca te vai proporcionar:

podes conduzir tranquilamente em cidade ou em ambientes em que constantemente tens de abrandar e parar, e não vais ter o mínimo cansaço, apenas te vais aborrecer porque o carro dá para andar bem depressa e o trânsito não tem maneira de desaparecer da frente;

a segunda é, vais poder conduzir "à palerma" a acelerar com o pé direito e a travar com o pé esquerdo.
até te abituares a dosear o esquerdo, vão ser só travagens "poderosas"
infelizmente a caixa não vai fazer automáticamente reduções como mais gostaríamos, mas passas para o comando manual e sempre vai dar para fazer algumas brincadeiras.

tentar fazer isto tudo com uma caixa manual, exige muita experiência e habilidade (ponta-tacões não é para todos), mas há quem jure só caixas de velocidades manuais.

É mesmo uma questão de gosto, eu pessoalmente dispenso.

Passando a expressão , a caixa auto "é para coxos", com todo o respeito que tenho pelos coxos, já uma vez houve um artista que se chateou comigo por causa desta afirmação (o tipo tinha um com cx auto e não gostou e se calhar era mesmo coxo, daí ter ficado com azia) mas já não faz parte deste forum.

Afirmo isto no sentido de sentir o carro, caixas auto neste momento não são para mim, apesar de reconhecer que é outro descanso nomeadamente em cidade, mas enquanto eu puder carregar na embraiagem e puder mexer o braço direito não quero carros com caixas automáticas, são opiniões e valem o que valem, mas dou um conselho, experimentem antes de comprar....

Não há outra forma de o dizer.. a tiptronic é uma auto bastante fraca.

Cumpre.. mas cumpre mal.

Na minha opinião é daquelas caixas que só têm como função desvalorizar o carro e tirar prazer de condução. Se estivessemos a falar de uma boa caixa auto, porque as há(pdk, f1, 7g-tronic...), mas a tip nunca foi uma boa caixa como referiu o membro widowmaker, mas acaba por ser uma questão de gosto, se o objectivo for uma condução descontraida serve perfeitamente, mas também se não fosse para tirar partido do porsche mais valia gastar o dinheiro num sedan qualquer...

Olá a todos,

Na minha modesta opinião, nada como experimentar...

Tudo depende da verdadeira utilizaçao que pretendemos dar ao animal

No meu caso, com o 996 Cabrio, uma auto tiptronic até que nem assenta mal, pois a utilização é mais "descontraida" que hiper desportiva...

Num boxster S, num Cayman ou num 911 Coupé, caso o intuito seja uma utilização mais "pontuda", não há que chegue à manual.

Mas nada como comparar... gostos são gostos

De qualquer forma concordo com o escrito por algum companheiros, a Tiptronic cumpre os mínimos... falta-lhe precisão e sobretudo rapidez... Uma DSG p ex envergonha a Tip...

Abraço!
Marco

WidowMaker escreveu:Não há outra forma de o dizer.. a tiptronic é uma auto bastante Preguiçosa.

Cumpre.. mas cumpre mal.

FYP

Fraca é a palavra errada. A Tiptronic aguenta com muitos mais cavalos e binário do que as novas PDK

Andei à procura de um 997 Turbo com caixa manual mas por ser bom negócio acabei por comprar um tiptronic e não estou nada arrependido.
Queria o carro para dar umas voltinhas ao fim de semana e fazer umas viagens mas passei a andar com o carro todos os dias por ser prático andar em automático.
Com o Sport Chrono a caixa fica rápida, mais rápida que fazer a troca manualmente e acreditem que não tira o prazer de andar em pista.